Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wyregulować zawory w Husaberg FE 390?

Model: Husaberg Fe 390
Część: Zawór

Samouczek wideo

Aby wyregulować zawory w Husaberg FE 390, należy odkręcić śruby mocujące siedzenie do jego obudowy, aby można było je zdjąć. Po zdjęciu siedzenia można odkręcić śruby mocujące boczne osłony znajdujące się po lewej stronie motocykla, co umożliwi dostęp do skrzynki zaworowej.

Następnie skrzynka zostanie otwarta, co da dostęp do zaworów, które należy wyregulować zgodnie z wartościami z instrukcji, używając suwmiarki.

Gdy zawory zostaną prawidłowo wyregulowane, można zamknąć skrzynkę i zamontować boczne osłony oraz siedzenie.


Zaktualizowano 12 August 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Jak regulować zawory w Husabergu FE 390?
Jak regulować zawory w Husabergu FE 390?
Fe 390 Aby dostroić zawory Husaberga FE 390, trzeba poluzować śruby, które mocują pokrywę zaworów znajdującą się na górze bloku silnika: aby uzyskać dostęp …
Jak wymienić tłumik w Husabergu FE 390?
Jak wymienić tłumik w Husabergu FE 390?
Fe 390 Aby wymienić tłumik na Husaberg FE 390, należy poluzować śruby mocujące panel boczny z tyłu motocykla, w okolicy błotnika: po poluzowaniu śrub mocują…
Jak wymienić tłumik w Husabergu FE 390?
Jak wymienić tłumik w Husabergu FE 390?
Fe 390 Zamiana tłumika w Husabergu FE 390 psi polega na poluzowaniu śrub, które mocują boczną osłonę tylnego błotnika motocykla po prawej stronie pojazdu: p…

Jak zmienić olej w silniku Royal Enfield Classic 350?

Aby zmienić olej w silniku Royal Enfield Classic 350, zacznij od umieszczenia motocykla na stabilnej powierzchni, idealnie używając centralnego stojaka, aby utrzymać go w równowadze. Upewnij się, że silnik jest ciepły, ponieważ olej wypływa łatwiej, gdy nie jest zimny. Zlokalizuj korek spustowy znajdujący się pod podstawą silnika i umieść pod nim pojemnik, aby zebrać zużyty olej. Korzystając z odpowiedniego klucza, odkręć korek i pozwól, aby cały olej wypłynął. Po opróżnieniu, wyczyść korek i sprawdź, czy uszczelka jest w dobrym stanie. Dokręć korek ostrożnie, unikając zbyt mocnego dokręcania. Następnie przejdź do napełniania zbiornika oleju odpowiednim rodzajem i ilością określoną przez producenta, używając lejka, aby uniknąć wycieków. Sprawdź poziom oleju za pomocą miarki lub wskaźnika na silniku, dodając olej w razie potrzeby, aż osiągniesz idealną ilość. Uruchom silnik na kilka minut, wyłącz go i ponownie sprawdź poziom, dostosowując go w razie potrzeby.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy