Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Problemy spowodowane przez sportowy olej napędowy w Iveco Daily.

Model: IVECO Daily MK 2 - Lata 1989-2000
Część: Kontrole i konserwacja

Ten film jest bardzo interesujący, ponieważ pokazuje nam, jakie problemy może stworzyć brudny olej napędowy dla silnika Iveco Daily: pomimo tego, że paliwo było ciężko zanieczyszczone algami i brudem, pojazd udało się, choć z trudem, doprowadzić youtubera do domu. W tym przypadku pierwszą rzeczą do zrobienia jest działanie na zbiornik i odłączenie rur, odłączenie pływaka, wyczyszczenie dna zbiornika i usunięcie paliwa: przedsiewnik, który został zamontowany, pokazuje pewne osady brudu, następnie dmuchamy w rury, zarówno w dopływowy, jak i w odpływowy. Pojazd, który widzimy w filmie, jest dość "stary", ponieważ gdyby był nowocześniejszy, olej napędowy w takim stanie zniszczyłby pompę i wtryskiwacze. W każdym razie musimy wyczyścić filtr oleju napędowego, odkręcając go i czyścąc, następnie czyścimy pływak wewnątrz zbiornika (gdzie znajdują się prawdziwe brudy) i ponownie go montujemy w zbiorniku. Więc nigdy nie znajdujemy się na rezerwie i uważajmy, gdzie tankujemy: tylko wysokiej jakości olej napędowy.

Wstawiono 30 August 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

IVECO Daily (2014-2024 / MK 5)
IVECO Daily Przez ten bardzo krótki film instruktażowy dzisiaj możemy zobaczyć diagram głównej skrzynki bezpieczników w Iveco Daily, modelu produkowanego w latac…
IVECO Daily (2006-2020 / MK 4) W tym filmowym samouczku omówimy główne instrukcje dotyczące oczyszczania przednich hamulców Iveco Daily. Po pierwsze, podnośmy pojazd i usuńmy koło:…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć osłonę przegubu w Fiat Panda

Zobaczmy, jak zdjąć osłonę przegubu w Fiat Panda. Po ustawieniu samochodu na podnośniku kolumnowym: podnieś na wygodną wysokość, odkręć wkręty koła (za pomocą klucza teleskopowego lub wkrętarki pneumatycznej) i zdejmij je. Zacznij odkręcać wkręty hamulca tarczowego kluczem nasadowym. Odkręć wkręty znajdujące się pod tarczą i całkowicie usuń piastę koła, pociągnij rękami za ramię wokół przegubu. Zamontuj nową osłonę (po usunięciu starej) przegubu homokinetycznego, a następnie zacznij montować wszystkie elementy w odwrotnej kolejności.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy