Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Gdzie znajduje się bezpiecznik klaksonu w Iveco Daily?

Model: IVECO Daily MK 3 - Lata 1999-2006
Część: Skrzynka bezpieczników

Aby zlokalizować bezpiecznik klaksonu w Iveco Daily, najpierw musimy znaleźć, w którym pudełku z bezpiecznikami się znajduje. Ponieważ w Daily są dwa takie pudełka, z tego filmu dowiadujemy się, że interesuje nas to w komorze silnika. Po zlokalizowaniu miejsca i otwarciu pokrywy, musimy znaleźć bezpiecznik o numerze 10, który dotyczy klaksonu (horn). Na schemacie obok widzimy również, że potrzebujemy bezpiecznika o wartości 7,5 Ah, jeśli chcielibyśmy go wymienić. Ponadto, dzięki temu filmowi (przetłumaczając z angielskiego) dowiadujemy się również, gdzie znajdują się inne bezpieczniki w pojeździe i możemy działać z pewnością w przypadku ewentualnych przyszłych awarii.

Wstawiono 24 May 2021 by ScegliAuto

Ten film jest obecnie niedostępny

Powiązane tutoriale

Gdzie znajduje się bezpiecznik lewego światła mijania w furgonie Iveco Daily?
IVECO Daily Jeśli lewy reflektor mijania furgonetki Iveco Daily nagle przestanie działać, a żarówka jest w doskonałym stanie, bardzo prawdopodobne jest, że uszko…
Gdzie znajdują się bezpieczniki w Iveco Daily?
Gdzie znajdują się bezpieczniki w Iveco Daily?
IVECO Daily (1999-2006 / MK 3) Każde z bezpieczników w Iveco Daily znajduje się w odpowiednim pudełku na bezpieczniki, które jest zamontowane w pojeździe: w tym typie pojazdu pudeł…
Gdzie znajduje się skrzynka bezpieczników w Iveco Daily 2009?
IVECO Daily Jeśli posiadasz Iveco Daily z 2009 roku i chcesz dowiedzieć się, gdzie znajduje się skrzynka zawierająca wszystkie różne bezpieczniki pojazdu, to wys…

Zastąpienie paska rozrządu Qashqai 1.5 DCI.

Najważniejszym elementem silnika jest bez wątpienia pasek rozrządu. Zaniedbanie go oznacza poważne zagrożenie dla samego silnika. W przypadku jego pęknięcia istnieje ryzyko poważnych i kosztownych uszkodzeń całego silnika. Pasek powinien być wymieniany (wraz z kołami pasowymi i pompą wody) w określonych odstępach czasu przez producenta, zazwyczaj co 100 000 lub nawet 120 000 km lub co 5 lat. Materiał, z którego jest wykonany, ulega naturalnemu zużyciu z upływem czasu, podobnie jak w przypadku opon. Jeśli chodzi o konkretny model Nissana, napędzany silnikiem Nissan/Renault 1500 DCI, słabym punktem są łożyska, które ulegają przedwczesnemu zużyciu. Producent zaleca ich wymianę podczas pierwszej wymiany paska/kół pasowych.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy