Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Nie lekceważ sygnalizacji awarii EDC w IVECO Trakker.

Model: IVECO Iveco Vari
Część: Lampka ostrzegawcza – kod błędu

W tym filmie widzimy, jak ważne jest nie lekceważyć ostrzeżeń naszego wskaźnika, zwłaszcza gdy ostrzeżenie to pochodzi od wskaźnika komercyjnego pojazdu, który służy do pracy. Na pojeździe Iveco naszego youtubera, lampka EDC (skrót od Electronic Diesel Control) zapalała się od dłuższego czasu, a następnie towarzyszyła jej lampka silnika. Kierowca przyznaje, że ją zignorował, ponieważ nie powodowała innych problemów, słyszał tylko dziwny zapach, ale na placu budowy łatwo wyczuć dziwne zapachy. Następnie pojazd wszedł w tryb "recovery mode", czyli silnik nie przekraczał prędkości 20 km/h, i wtedy nasz youtuber nie mógł już zignorować problemu. Dlatego jego rada również jest taka, żeby nie bagatelizować ostrzeżeń, które pojazd nam daje, i jak najszybciej zabrać go do warsztatu, zanim problem stanie się większy.

Wstawiono 22 December 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

IVECO Iveco Vari Wskaźnik EDC (Electronic Diesel Control) na silniku Iveco często zapala się razem ze wskaźnikiem silnika, co powoduje podczas diagnozy błędy kodów P0…
IVECO Iveco Vari Aby zresetować licznik całkowity kilometrów w Twoim pojeździe Iveco, wystarczy postępować zgodnie z instrukcjami zawartymi w tym przewodniku. Pierwsz…
IVECO Iveco Vari W tym filmie przedstawiamy porady dotyczące zakupu używanego Iveco: pierwszą rzeczą do sprawdzenia jest oczywiście wygląd, czy nie ma widocznych ślad…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

    Najczęściej zadawane pytania

Jak naprawić sprężynę klucza Peugeota 207?

Upływ czasu i używanie klucza samochodowego z mechanizmem zatrzaskowym dziesiątki razy dziennie prowadzą nieuchronnie do zużycia wewnętrznego sprężyny tego klucza. Jak można zauważyć w tym filmie, wymiana wspomnianej sprężyny jest dość prostym zadaniem i zajmuje niewiele czasu. Po otwarciu skorupy połówkami, najpierw umieszcza się klucz, następnie tuleję do montażu sprężyny, a na koniec wspomnianą wcześniej sprężynę wewnątrz wspomnianej wcześniej tulei. Skorupa zamyka się, obracając w prawo i idealnie wpasowując wszystkie powyższe elementy, a następnie sprawdzając zatrzaskowe otwieranie klucza.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy