Zobaczmy, jak zdemontować owiewkę Kawasaki Versys 1000: zaczynamy od usunięcia śrub z dolnej części owiewki, blisko silnika, następnie obchodzimy całą owiewkę od dołu, aby zdjąć wszystkie różne wkręty znajdujące się w ciemnej części plastików, oraz stopniowo, zaczynamy odkręcać zaczepy, które się uwalniają po usunięciu wkrętów, zawsze na dolnej części. Znajdziemy również złącza elektryczne do odłączenia, a po usunięciu ciemnej części, wkręty krzyżowe do odkręcenia wewnątrz. Pamiętajmy o wszystkich śrubach, aby upewnić się, że niczego nie zgubimy, i ewentualnie zróbmy zdjęcia, aby mieć pewność, że wszystkie części zostaną umieszczone na swoim miejscu; powtarzamy całą procedurę po drugiej stronie, a następnie zdejmujemy siedzenie, aby móc zdjąć tył motocykla, następnie usuwamy wszystkie śruby wokół siedzenia, aby móc zdjąć obudowę, która znajduje się wokół, z obu stron. Teraz musimy zdjąć dolną owiewkę z obu stron. Usuwamy śruby z osłony przedniej, następnie przechodzimy do odkręcenia nosa; pod nim znajdują się cztery śruby, które trzymają podparcie przedniej osłony. Teraz przyszedł czas na przednią część reflektorów, która jest trzymana przez długie wewnętrzne śruby, a następnie przez inne na górze. Po usunięciu z obu stron, przednia część reflektorów zostanie zdjęta, odłączając złącza elektryczne. Teraz usuwamy wyświetlacz, odłączając również tutaj złącza elektryczne i zaczepy trzymające element do ramy.