Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
  1. Motocykl
  2. :
  3. Kawasaki
  4. : Exhaust J1300

Model: Kawasaki Exhaust J1300
Część: Tłumik

Tak samo jak w przypadku samochodów, te same zasady dotyczą operacji konserwacyjnych w motocyklach. Aby zapewnić bezpieczeństwo operatora, warto umieścić naszą Kawasaki Exhaust J1300 w stabilnej i bezpiecznej pozycji, aby móc pracować w odpowiednich warunkach. Następnie, używając odpowiedniego klucza, odkręć śrubę mocującą łącznik tłumika, znajdującą się pod podnóżkiem, która łączy się z silnikiem. Weź końcową część tłumika, włóż tłumik, a po zamontowaniu różnych elementów na końcu, podłącz go do łącznika z silnikiem. Dokręć wszystkie śruby mocujące, które utrzymują go w pozycji i blokują połączenie między łącznikiem a tłumikiem, i gotowe!

Zaktualizowano 15 May 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Z 650 Aby wymienić tłumik w Kawasaki Z650, trzeba poluzować śruby, które go mocują do odpowiednich wsporników, znajdujących się po prawej stronie motocykla…
Ninja 250 Aby wymienić tłumik w Kawasaki Ninja 250R, należy poluzować śruby mocujące boczną osłonę po prawej stronie motocykla, w dolnej części, gdzie jest pod…
Z 650 Zamiana tłumika na Kawasaki Z650 polega na poluzowaniu śrub, które go mocują do odpowiednich podpór, umieszczonych po prawej stronie motocykla w okol…

Wymiana klocków hamulcowych w Piaggio Vespa 50 LX

Ten przewodnik pokaże, jak zdemontować i wymienić klocki hamulcowe w Piaggio Vespa 50 LX. Najpierw postaw skuter na centralnym stojaku i zacznij odkręcać nakrętki mocujące przednie koło, aby je zdjąć; następnie usuń za pomocą szczypiec blokadę klocków hamulcowych, jak pokazano w filmie. Teraz usuń stare klocki, oczyszczając zacisk z brudu; naciśnij na tłoczek zacisku, aby go cofnąć, a następnie zainstaluj nowe klocki (wysokiej jakości). Na końcu zamontuj ponownie przednie koło.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy