Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak zresetować serwis w KTM 1290 Super Duke?

Model: Ktm 1290 Super Duke R
Część: Kontrolka serwisowa

Samouczek wideo

W tym poradniku możemy zobaczyć, jak zresetować serwis w KTM 1290 Super Duke, co jest bardzo prostą i szybką operacją, którą należy wykonać tylko po zakończeniu wszystkich zaplanowanych prac konserwacyjnych. Rozpoczynamy od włożenia klucza i włączenia deski rozdzielczej, następnie przechodzimy do ekranu "Ustawienia", używając strzałek znajdujących się na lewej rączce.

Następnie należy przytrzymać zarówno strzałkę w górę, jak i strzałkę w dół przez około 5 sekund, aby aktywować menu konserwacji i zresetować oba interwały. Aby zakończyć procedurę, wystarczy wrócić do głównego ekranu.


Wstawiono 17 October 2025 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Jak wyzerować serwis w KTM 1290 Super Duke R?
Jak wyzerować serwis w KTM 1290 Super Duke R?
1290 Super Duke R W tym samouczku możemy zobaczyć, jak wyzerować serwis w KTM 1290 Super Duke R, operacja jest bardzo prosta i szybka, należy ją wykonać dopiero po zak…
Jak zresetować serwis w KTM 1290 Super Duke R?
Jak zresetować serwis w KTM 1290 Super Duke R?
1290 Super Duke R .. W tym poradniku zobaczymy, jak zresetować serwis w KTM 1290 Super Duke R, co jest bardzo prostą i szybką operacją. Przed tym upe.. …
Jak zresetować kontrolkę serwisową KTM 1290 Super Duke R?
Jak zresetować kontrolkę serwisową KTM 1290 Super Duke R?
1290 Super Duke R Aby zresetować wskaźnik serwisowy KTM 1290 Super Duke R, należy włączyć tablicę rozdzielczą, wkładając klucz zapłonu do blokady: po włączeniu tablicy…

Jak zdjąć silnik z KTM XC-W 300?

Aby zdemontować silnik KTM XC-W 300, należy poluzować śruby, które go mocują do obudowy w środku ramy: po usunięciu śrub mocujących podpory, można kontynuować, poluzując śruby mocujące kolektory, a następnie odłączając wszystkie odpowiednie złącza. Następnie można usunąć sworzeń i pierścień blokujący tłok do korby: teraz można uzyskać dostęp do wału korbowego i wszystkich pozostałych wewnętrznych komponentów. Po ewentualnej wymianie można ponownie zamknąć silnik, aby sprawdzić, czy wszystko działa poprawnie.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy