Wymiana centralnych podpór łożyskowych wału napędowego

Aby wymienić podpory łożyskowe wału napędowego, najpierw musisz podnieść samochód za pomocą podnośnika lub podnośnika warsztatowego. Następnie od spodu musisz zacząć odkręcać i odłączać dwie flansze (przednią i tylną), które łączą wał z odpowiednimi dyferencjałami. Po odłączeniu wału napędowego od dyferencjałów możesz zdjąć dwie centralne podpory.

Poproś kogoś o pomoc, jeśli to możliwe, ponieważ po odkręceniu ostatnich dwóch śrub podpory będziesz trzymać cały ciężar wału napędowego. Teraz, mając wał w całości zdemontowany na stole roboczym, obracając łożyska wewnątrz podpór, usłyszysz charakterystyczny dźwięk zużytego łożyska.

Zaczynając demontaż części, czasami warto zrobić znaki markerem, aby uniknąć ponownego montażu części, które mogą generować dziwne dźwięki z powodu nierównowagi. Odkręć śrubę wewnątrz przegubu krzyżakowego po stronie wału centralnego z podporami.

Po poluzowaniu śruby wyjmij płytkę i kontynuuj odkręcanie śruby, delikatnie uderzając w podporę, aby ją zdjąć z wału. Odkręć i uderzaj równomiernie w podporę, aż ją wyjmiesz, pamiętając zawsze, która strona jest wewnętrzna/zewnętrzna. Teraz postępuj w odwrotnej kolejności, najpierw zakładając nową podkładkę ochronną łożyska, a następnie podporę. Aby włożyć je na korpus wału napędowego, pomóż sobie kawałkiem rury lub nasadką o tej samej średnicy.

Włóż segment wału napędowego, wkręć śrubę z płytką i dokręć do końca. Powtórz tę samą operację po drugiej stronie dla drugiej podpory. Niezbędne narzędzia: wkrętarka/pneumatyczny klucz udarowy.