Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Wymiana tarcz i klocków hamulcowych przednich

Model: Lexus IS MK 3 - Lata 2013-2024
Część: Tarcze hamulcowe

Podnieś samochód na odpowiednich podstawkach i zdemontuj przednie koło; przejdź do demontażu zacisku hamulcowego, wyjmij stare klocki i zdemontuj również uchwyt zacisku; następnie zdemontuj tarczę, używając dwóch gwintowanych otworów jako ściągacza, wstawiając dwa bolce; oczyść i nasmaruj gniazdo tarczy, zainstaluj nową tarczę po oczyszczeniu jej z oleju ochronnego i kontynuuj w odwrotnej kolejności, instalując uchwyt zacisku, nowe klocki i sam zacisk po wciśnięciu tłoczka; zaleca się nałożenie smaru miedzianego na tył klocków, na płytki ślizgowe i na bolce mocujące zacisk, aby uniknąć wibracji i nieprzyjemnego piszczenia klocków podczas hamowania.

Zaktualizowano 24 February 2026 by ScegliAuto

Ten film jest obecnie niedostępny

Powiązane tutoriale

Lexus IS (2005-2013 / MK 2) Jest to z pewnością dobra praktyka wymieniać również klocki hamulcowe, gdy decydujemy się na wymianę tarcz hamulcowych; mówiąc to, do wymiany tarcz n…
Lexus IS (2005-2013 / MK 2) Aby wymienić tarcze i klocki hamulcowe tylne, podnieś samochód i zdejmij tylną oponę, odepnij pierwszą sprężynę, zewnętrzną, znajdującą się bezpośred…
Lexus IS (2005-2013 / MK 2) Zastąpienie klocków hamulcowych jest jednym z najłatwiejszych do wykonania samodzielnie czynności konserwacyjnych: podnieś pojazd na podnośniku lub p…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak wymienić filtr paliwa w Renault Captur 1.5 dCi.

Filtr paliwa w Renault Capture zawsze jest typu zanurzeniowego, ale zamiast znajdować się na górze komory silnika, został umieszczony na dole, wewnątrz prawego przedniego nadkola (strona pasażera), praktycznie pod reflektorem; aby go wymienić, zaleca się podnieść samochód, zdjąć prawe przednie koło i odpowiadającą mu wewnętrzną osłonę, aż do osiągnięcia siedziska filtra; następnie odkręć nakrętki mocujące obejmę podpory, aby go wyjąć z miejsca i odłącz gniazdo i przewody; w tym momencie odkręć śruby mocujące korek, wyjmij stary filtr i wstaw nowy, wymieniając również uszczelki O-ring, a następnie wykonaj odwrotnie dla instalacji; przed uruchomieniem silnika, kilkakrotnie włącz i wyłącz zapłon, aby umożliwić napełnienie filtra.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy