Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Sprawdzam piszczenie klocków hamulcowych.

Model: Lexus IS MK 3 - Lata 2013-2024
Część: Klocki hamulcowe

Jeśli podczas fazy hamowania, zwłaszcza przy niskiej prędkości, słychać świst pochodzący z zacisków hamulcowych, należy sprawdzić układ hamulcowy, aby ocenić, czy należy wymienić tarcze i klocki, czy możliwe jest zastosowanie ewentualnego środka zaradczego. To, co jest odczuwane jako świst, w rzeczywistości jest drganiem klocków spowodowanym niewłaściwym przyleganiem między powierzchnią tarczy a klockiem. Należy więc sprawdzić stan powierzchni zarówno klocka, jak i tarczy: jeśli zauważysz pęknięcia, należy je wymienić. W przeciwnym razie skutecznym rozwiązaniem jest nałożenie smaru miedzianego na tył klocków, na płytki ślizgowe i na płytki swobodne zacisku.

Wstawiono 15 June 2017 by ScegliAuto

Ten film jest obecnie niedostępny

Powiązane tutoriale

Wymiana tarcz i klocków hamulcowych przednich
Lexus IS (2013-2024 / MK 3) Podnieś samochód na odpowiednich podstawkach i zdemontuj przednie koło; przejdź do demontażu zacisku hamulcowego, wyjmij stare klocki i zdemontuj rów…
Zastąpienie klocków hamulcowych przednich.
Zastąpienie klocków hamulcowych przednich.
Lexus IS (2005-2013 / MK 2) Zastąpienie klocków hamulcowych jest jednym z najłatwiejszych do wykonania samodzielnie czynności konserwacyjnych: podnieś pojazd na podnośniku lub p…
Wymiana klocków hamulcowych z przodu
Lexus IS (2005-2013 / MK 2) Podnieś samochód, umieszczając go na odpowiednich podpórkach, i zdemontuj przednie koło, aby uzyskać dostęp do zacisku hamulcowego; odkręć śruby mocu…

Jak wymienić filtr paliwa w Renault Captur 1.5 dCi.

Filtr paliwa w Renault Capture zawsze jest typu zanurzeniowego, ale zamiast znajdować się na górze komory silnika, został umieszczony na dole, wewnątrz prawego przedniego nadkola (strona pasażera), praktycznie pod reflektorem; aby go wymienić, zaleca się podnieść samochód, zdjąć prawe przednie koło i odpowiadającą mu wewnętrzną osłonę, aż do osiągnięcia siedziska filtra; następnie odkręć nakrętki mocujące obejmę podpory, aby go wyjąć z miejsca i odłącz gniazdo i przewody; w tym momencie odkręć śruby mocujące korek, wyjmij stary filtr i wstaw nowy, wymieniając również uszczelki O-ring, a następnie wykonaj odwrotnie dla instalacji; przed uruchomieniem silnika, kilkakrotnie włącz i wyłącz zapłon, aby umożliwić napełnienie filtra.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy