Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana płynu chłodzącego silnika

Model: Mazda 3 MK 1, BK - Lata 2003-2009
Część: Płyn chłodniczy

Podnieś pojazd, zabezpiecz go. Przed przystąpieniem do pracy otwórz korek chłodnicy. Zdejmij plastikowy korek znajdujący się pod chłodnicą, używając odpowiedniego narzędzia, a następnie umieść miskę pod pojazdem, aby zebrać zużyty płyn chłodzący. Pozwól, aby cały płyn dobrze spłynął. Zakręć dolny korek i napełnij chłodnicę nowym płynem do poziomu wskazanego w zbiorniku wyrównawczym. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż zawór termostatyczny się otworzy. Gdy silnik jest zimny, w razie potrzeby uzupełnij płyn. Płyn antyfryzowy to substancja chemiczna i nie należy go wylewać do środowiska, lecz oddać do odpowiednich punktów zbiórki i utylizacji.

Zaktualizowano 11 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego
Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego
Mazda 3 (2003-2009 / MK 1, BK) Zaleca się wykonanie tej czynności przy zimnym silniku, aby uniknąć oparzeń. Czujnik temperatury płynu chłodzącego znajduje się z tyłu po prawej stro…
Jak wymienić czujnik temperatury płynu chłodzącego w Mazdzie 3?
Jak wymienić czujnik temperatury płynu chłodzącego w Mazdzie 3?
Mazda 3 (2003-2009 / MK 1, BK) Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego w Mazdzie 3, jak możemy zobaczyć w tym samouczku, jest bardzo prostą i szybką operacją. Przed przystąp…
Jak sprawdzić poziom płynu chłodzącego
Jak sprawdzić poziom płynu chłodzącego
Mazda 3 (2003-2009 / MK 1, BK) Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego jest ważnym działaniem. Może być wykonane w prosty sposób nawet przez osoby niezaznajomione z motoryzacją. Nie …

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć filtr cząstek stałych (FAP) w Citroenie C4.

W tym filmie zobaczymy, jak zdemontować filtr cząstek stałych (FAP) w Citroenie C4. Podnieśmy maskę silnika i zabezpieczmy ją, następnie przy użyciu klucza o stałym rozmiarze odkręćmy śrubę blokującą czujnik FAP, a następnie zdejmijmy go. Po wyjęciu części z jej siedziska, odłączmy różne przewody i rurki znajdujące się na FAP za pomocą śrubokręta. Zdejmijmy różne komponenty FAP i oczyśćmy je odpowiednim produktem do czyszczenia części mechanicznych. Po odnowieniu części, złożmy je razem. Na koniec zamontujmy FAP z powrotem do komory silnika, używając wszystkich odpowiednich śrubek i części.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy