Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana paska rozrządu

Model: Mazda Mx 5 MK 2, NB - Lata 1998-2005
Część: Pasek rozrządu

Zaleca się przeprowadzenie tej konserwacji tylko w przypadku posiadania dobrej wiedzy z zakresu mechaniki: błąd w ustawieniu paska zębatego i uszczelniaczy może poważnie wpłynąć na działanie silnika. Zestaw rozrządu zawiera oprócz paska, napinacz oraz zestaw uszczelek i uszczelniaczy: w tym celu warto zaopatrzyć się w ściągacze. Przystąp do demontażu chłodnicy, pokrywy zaworów oraz kół pasowych dwóch pasków pomocniczych; wyciągnij uszczelniacze wałka rozrządu za pomocą odpowiedniego narzędzia i włóż nowe przed ponownym montażem kół pasowych oraz przystąp do włożenia paska zębatego (utrzymując stałe odniesienia ustawienia) po wymianie łożysk napinaczy. Zamontuj pokrywę zaworów, wymieniając odpowiednią uszczelkę, a następnie przystąp do montażu w odwrotnej kolejności, wymieniając także paski pomocnicze.

Zaktualizowano 12 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wymiana paska rozrządu
Wymiana paska rozrządu
Mazda Mx 5 (1998-2005 / MK 2, NB) Zaleca się wykonanie tej konserwacji tylko wtedy, gdy masz dobrą wiedzę z zakresu ogólnej mechaniki, ponieważ błąd w ustawieniu paska może poważnie w…
Wymiana reflektora przedniego
Wymiana reflektora przedniego
Mazda Mx 5 (1989-1997 / MK 1) Z powodu starzenia się i warunków atmosferycznych reflektory mają tendencję do żółknięcia i konieczna jest ich wymiana. Aby wymienić reflektor przedn…
Wymiana uszczelki kolektora ssącego
Wymiana uszczelki kolektora ssącego
Mazda Mx 5 (1998-2005 / MK 2, NB) Wymiana uszczelki kolektora ssącego jest dość prosta, szczególnie że w komorze silnika jest wystarczająco dużo miejsca, aby wygodnie zdemontować i ma…

Jak zdemontować centralny tunel w Renault Scenic

Zobaczmy w tym filmie, jak zdemontować schowek w tylnej części centralnego tunelu w Renault Scenic. Przy pomocy plastikowej łaty usuwamy, podważając krawędzie bocznych plastików, jak pokazano w filmie. Gdy usuniemy plastiki, odkręcamy odpowiednim śrubokrętem śruby znajdujące się po bokach centralnego tunelu, odpinamy wszystkie złącza zasilania. Odpinamy boczne podłokietniki znajdujące się w schowku. Montujemy nową część na centralnym wykończeniu i kontynuujemy montaż pozostałych elementów, postępując w odwrotnej kolejności.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy