Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Demontaż głośnika przedniego

Model: Mazda Mx 5 NC, MK 3 - Lata 2005-2015
Część: Głośnik

Ten film pokazuje, jak zdjąć głośnik przedni znajdujący się w panelu drzwi. Najpierw usuń za pomocą odpowiedniego narzędzia dwa zaślepki, jeden nad uchwytem, a drugi przy dźwigni otwierania drzwi. Po zdjęciu zaślepek odkręć śruby znajdujące się pod nimi oraz inne śruby w uchwycie na kubki. Gdy to zrobisz, przystąp do demontażu panelu mocowanego na wcisk. Po jego zdjęciu od razu zobaczysz głośnik; aby go wyjąć, wystarczy odkręcić 4 śruby i odłączyć złącze z tyłu. Tweeter jest zamocowany na wcisk, więc odłącz złącze i użyj dźwigni, aby go wyjąć.

Zaktualizowano 16 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Usunięcie radia samochodowego
Usunięcie radia samochodowego
Mazda Mx 5 (1998-2005 / NB, MK 2) Wyciągnięcie radia nie jest trudne, wystarczy odrobina cierpliwości i śrubokręt, jak pokazuje poniższa instrukcja. Śrubokręt może okazać się niezwykl…
Demontaż subramy silnika
Demontaż subramy silnika
Mazda Mx 5 (1998-2005 / NB, MK 2) Demontaż subramy to skomplikowana operacja, ponieważ trzeba zdjąć wiele części mechanicznych. Zdejmij rurę zasilającą chłodnicę i zablokuj odpływ pły…
Instrukcje demontażu osłony podwozia
Instrukcje demontażu osłony podwozia
Mazda Mx 5 (1998-2005 / NB, MK 2) Podnieś samochód na podnośniku lub na specjalnych platformach, aby ułatwić dostęp do spodu pojazdu. Osłona podwozia jest przymocowana do nadwozia za …

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy