Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana uszczelki kolektora ssącego

Model: Mazda Mx 5 NB, MK 2 - Lata 1998-2005
Część: Głowica silnika

Wymiana uszczelki kolektora ssącego jest dość prosta, szczególnie że w komorze silnika jest wystarczająco dużo miejsca, aby wygodnie zdemontować i manewrować; polega to zasadniczo na odkręceniu śrub mocujących kolektor do głowicy, uwolnieniu go od rurek chłodzenia, aby można go było oddalić; po usunięciu kolektora, zdejmij starą uszczelkę, oczyść powierzchnie zarówno kolektora, jak i głowicy, a następnie nałóż nową uszczelkę, zapewniając jej idealne przyleganie; na koniec zamontuj kolektor z powrotem i dokręć odpowiednie śruby mocujące.

Zaktualizowano 26 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Usunięcie i wymiana kolektora ssącego
Usunięcie i wymiana kolektora ssącego
Mazda Mx 5 (1998-2005 / NB, MK 2) W tym poradniku wyjaśniamy, jak usunąć i wymienić kolektor ssący w Mazdzie MX-5. Otwórz maskę silnika i odłącz ujemny biegun akumulatora. Zdejmij rur…
Demontaż kolektora dolotowego w Mazdzie MX-5.
Demontaż kolektora dolotowego w Mazdzie MX-5.
Mazda Mx 5 (1989-1997 / MK 1) W tym filmie instruktażowym zobaczymy, jak usunąć kolektor ssący z Mazdy Mx5 produkowanej w latach 1990-1993. Najpierw odłączamy przewód przepustnicy…
Demontaż rozrusznika
Demontaż rozrusznika
Mazda Mx 5 (1998-2005 / NB, MK 2) Demontaż rozrusznika w tym modelu samochodu nie jest prostą czynnością ze względu na jego położenie, które znajduje się z tyłu silnika pod kolektorem…

Jak zdjąć fabryczne radio w Mercedesie Klasy A.

Jak zdemontować oryginalne radio w Mercedesie klasy A? Dokładnie zobaczmy, jak to zrobić. Używamy oryginalnych lub zamiennych metalowych kluczyków do demontażu radia samochodowego: wkładamy kluczyki w otwory na plastikowej obudowie radia, ciągniemy radio w naszym kierunku rękami, jak w filmie, wyjmujemy radio, zwracając uwagę na różne przewody (odłączamy zaciski zasilania i kabel anteny). Na koniec montujemy oryginalne radio lub markowe z odpowiednim adapterem do wejścia i podłączenia zacisków.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy