Jak działa zestaw do naprawy awaryjnej opon Mazda?

W tym filmie pokazujemy, jak działa zestaw do naprawy awaryjnej opon, który jest standardowym wyposażeniem samochodów marki Mazda. Może być używany do naprawy przebicia do 4 mm. Zawiera butlę z uszczelniaczem, nakrętkę wtryskową, kompresor, etykietę z ograniczeniem prędkości dla naprawionej opony (80 km/h), wykrętak do wentyla, zapasowy wkład wentylu, instrukcję obsługi. Butla z uszczelniaczem służy do jednej opony, przy ciśnieniu 1,3 bara i temperaturze powyżej -30°C. Operację należy przeprowadzić na płaskiej drodze, zaciągnąć hamulec ręczny i przełożyć skrzynię biegów na 1. (jeśli manualna) lub na "p" (jeśli automatyczna).

Silnik musi być wyłączony, a światła awaryjne włączone. Umieścić trójkąt ostrzegawczy i założyć kamizelkę odblaskową. Dobrze wstrząsnąć butlą, nakręcić nakrętkę wtryskową na butlę, zdjąć nakrętkę wtryskową z opony i wyjąć wkład wentylu za pomocą odpowiedniego wykrętaka (starannie go przechowywać). Podłączyć wężyk od nakrętki wtryskowej, następnie trzymając butlę do góry nogami, wstrzyknąć cały uszczelniacz, a następnie za pomocą wykrętaka umieścić wkład wentylu z powrotem.

Teraz podłączyć elastyczny wężyk kompresora do wentyla opony, a następnie podłączyć zasilanie do gniazdka samochodu. Włączyć zapłon, włączyć kompresor i dostosować go do odpowiedniego poziomu; po osiągnięciu odpowiedniego ciśnienia zdjąć elastyczny wężyk, umieścić etykietę z ograniczeniem prędkości i schować zestaw.

Pojechać przez 10 minut, aby uszczelniacz dotarł do dziury: Zatrzymać się i sprawdzić ciśnienie opony. Jak najszybciej udać się do warsztatu oponiarskiego w celu naprawy lub wymiany opony.