Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Zastąpienie płynu w układzie wspomagania kierownicy.

Model: Mazda 3 BK, MK 1 - Lata 2003-2009
Część: Kontrole i konserwacja

Regularne przeglądy samochodu pozwolą na znaczne wydłużenie jego życia. W tym poradniku zobaczysz, gdzie możesz samodzielnie wykonać te prace. Otwórz i podnieś maskę, a następnie zlokalizuj mały zbiornik płynu do wspomagania kierownicy. Znajduje się on pod większym zbiornikiem po lewej stronie maski, obok zbiornika płynu do spryskiwaczy. Teraz możesz odkręcić korek i po dokładnym zbadaniu minimalnego i maksymalnego poziomu, dokonać niezbędnego uzupełnienia płynu w zbiorniku, aby utrzymać go w odpowiednich granicach. Teraz wystarczy ponownie zamknąć korek, zamknąć maskę i uruchomić samochód, aby płyn mógł krążyć.

Wstawiono 17 October 2018 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak wymienić zbiornik płynu do spryskiwaczy w Mazda 3?
Jak wymienić zbiornik płynu do spryskiwaczy w Mazda 3?
Mazda 3 (2009-2013 / BL, MK 2) W tym samouczku możemy zobaczyć, jak wymienić zbiornik płynu do spryskiwaczy w Mazdzie 3, co jest bardzo prostą operacją. Tymczasowo odczepiamy górną…
Wymiana płynu chłodzącego silnika
Wymiana płynu chłodzącego silnika
Mazda 3 (2003-2009 / BK, MK 1) Podnieś pojazd, zabezpiecz go. Przed przystąpieniem do pracy otwórz korek chłodnicy. Zdejmij plastikowy korek znajdujący się pod chłodnicą, używając …
Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego
Wymiana czujnika temperatury płynu chłodzącego
Mazda 3 (2003-2009 / BK, MK 1) Zaleca się wykonanie tej czynności przy zimnym silniku, aby uniknąć oparzeń. Czujnik temperatury płynu chłodzącego znajduje się z tyłu po prawej stro…

Jak zdjąć wysokociśnieniową pompę paliwową w VW Golfie.

W tym filmie zobaczymy, jak zdemontować pompę paliwową wysokociśnieniową w Volkswagenie Golf. Podnosimy maskę silnika i zabezpieczamy ją, następnie usuwamy panel dźwiękochłonny silnika, używając śrubokręta odkręcamy blokady rurki wentylacyjnej, usuwamy część z komory silnika. Zaczynamy odkręcać śruby mocujące pompę, jak pokazano na filmie. Po zdemontowaniu części z jej siedziska, odłączamy zacisk znajdujący się na niej. Na koniec montujemy pompę paliwową wysokociśnieniową z powrotem do komory silnika, rurkę ssania i panel dźwiękochłonny.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy