Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak działa system aktywnego wspomagania kierownicy w samochodach marki Mercedes?

Model: Mercedes Mercedes Vari
Część: Komputer pokładowy

Samouczek wideo

W tym filmie pokazano, jak działa system aktywnego wspomagania kierownicy w samochodach Mercedes, aby utrzymać kierowcę zawsze na środku pasa ruchu, pod warunkiem że kierowca trzyma ręce na kierownicy. Ten system działa do prędkości 210 km/h i korzysta z systemu kamer i radarów, orientując się na poziome oznakowanie drogowe oraz pojazdy poprzedzające i sąsiednie.

Może być aktywowany lub dezaktywowany za pomocą systemu multimedialnego, a jeśli jest aktywny, na wyświetlaczu pojawi się ikona kierownicy; konieczne jest również aktywowanie systemu regulacji odległości, a kolor symbolu na desce rozdzielczej zmieni się z szarego na zielony.

Utrzymuje samochód na środku pasa ruchu, ale zawsze wymagane jest zaangażowanie kierowcy, na przykład na rondach czy skrzyżowaniach, lub w określonych sytuacjach, gdy konieczne jest ludzkie działanie.

System ostrzega kierowcę, jeśli ten się rozprasza, za pomocą początkowo optycznego, a następnie dźwiękowego komunikatu.


Wstawiono 14 March 2025 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Mercedes Mercedes Vari Zobaczmy, jak działa szczegółowo aktywny system regulacji odległości Mercedes Benz, zwany "Distronic Plus". System działa w prędkości od 20 do 210 km…
Mercedes Mercedes Vari W wielu samochodach Mercedes znajduje się system aktywnej pomocy w hamowaniu, który wspiera kierowcę podczas hamowania. Jeśli pojazd rozpozna niebezp…
Mercedes Mercedes Vari W tym filmie zobaczymy, jak działa system pre-safe firmy Mercedes Benz, który znajduje się w modelach GLE, GLS oraz we wszystkich samochodach klasy E…

Jak otworzyć klapkę wlewu paliwa w Renault Captur, gdy jest zablokowana?

Aby otworzyć klapkę wlewu paliwa w Renault Captur, gdy jest zablokowana, trzeba otworzyć tylną klapę samochodu, aby mieć dostęp do elementów znajdujących się wewnątrz bagażnika: tutaj będzie można odłączyć prawą boczną osłonę i uzyskać dostęp do znajdującego się poniżej aktuatora klapki. W tym momencie będzie można opuścić dźwignię znajdującą się na aktuatorze, aby odblokować zamek i otworzyć klapkę. Po odblokowaniu klapki będzie można zdjąć korek i zatankować.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy