Jak zdjąć naciągacz paska napędowego w Mini R50.

Zobaczmy w tym filmie, jak zdemontować naciągacz paska w Mini R50: najpierw odłączamy baterię, przechodzimy na stronę pasażera i usuwamy zawór odpowietrzający zbiornika paliwa, który znajduje się bezpośrednio nad naciągaczem. Naciskamy zatrzaski zarówno u góry, jak i u dołu, aby odłączyć połączenia.

Pod zaworem znajdziemy wtyczkę elektryczną, która musi zostać odłączona i usunięta. Teraz będziemy musieli podnieść przednią część samochodu i usunąć osłonę przednią, która znajduje się pod przednią częścią. Następnie usuniemy górną pokrywę airboxa, filtr powietrza, rury zasilające powietrze i dolny airbox; wszystko po to, aby uzyskać dostęp do jednego z śrub znajdujących się na wsporniku skrzyni biegów.

Teraz będziemy musieli znaleźć sposób, aby podtrzymać silnik za pomocą stojaka, ponieważ będziemy musieli poluzować długi śrubę o średnicy 16 mm, która mocuje gumowy wspornik skrzyni biegów do wspornika po stronie kierowcy w komorze silnika.

Tutaj znajdziemy elastyczny wąż chłodnicy, który przechodzi tuż pod intercoolerem; będziemy musieli usunąć opaskę, która go trzyma w miejscu. Teraz będziemy musieli usunąć górny zespół montażowy po stronie pasażera, odkręcając nakrętkę i śrubę mocującą przewód uziemiający, a następnie wspornik elastycznego węża oraz wsporniki nadkola.

Teraz musimy usunąć dwa długie śruby o średnicy 10 mm, które mocują ramię naciągacza, aby móc je zdjąć z silnika.