Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Demontaż silniczka wycieraczek tylnej szyby Mini Cooper R53.

Model: Mini Mini R53, R50, R52 - Lata 2001-2007
Część: Silnik podnośnika szyby

Dziś zobaczymy instrukcje dotyczące demontażu silniczka tylnej wycieraczki w Mini Cooper R53. Pierwszą rzeczą, którą robimy, jest usunięcie tylnej wycieraczki, poprzez zdjęcie plastikowej nakrętki i odkręcenie śruby mocującej; następnie otwieramy i podnosimy klapę bagażnika oraz demontujemy panel tylnej klapy. Aby usunąć panel, odkręcamy wszystkie śruby mocujące, a następnie wykorzystujemy dźwignię na bokach; następnie odłączamy elektryczny złącznik silniczka i odkręcamy śruby mocujące, aby usunąć całość, postępując zgodnie z filmowym samouczkiem aż do końca!

Wstawiono 5 January 2021 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Naprawa silniczka wycieraczki tylnej w Mini Cooper R53.
Naprawa silniczka wycieraczki tylnej w Mini Cooper R53.
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) W tym filmie zobaczymy, jak naprawić lub zregenerować silniczek tylnej wycieraczki w Mini Cooper R53, drugiej generacji. Na początek usuwamy tylne wy…
Zamiana silnika wycieraczek w Mini Cooperze.
Zamiana silnika wycieraczek w Mini Cooperze.
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) W tym filmie instruktażowym zobaczymy, jak zdemontować i wymienić silnik wycieraczek przednich w Mini Cooper, postępując zgodnie z tymi prostymi krok…
Jak wymienić rozrusznik w Mini Cooperze.
Jak wymienić rozrusznik w Mini Cooperze.
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Poniższe kroki pokażą nam, jak zdemontować i wymienić rozrusznik w Mini Cooper, postępując zgodnie z poniższymi instrukcjami. Na początku otwieramy m…

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy