Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak sprawdzić i uzupełnić płyn chłodniczy w Mini Cooper?

Model: Mini Mini R53, R50, R52 - Lata 2001-2007
Część: Płyn chłodniczy

W tym filmie możemy zobaczyć, jak sprawdzić i uzupełnić płyn chłodzący w Mini Cooper, co jest bardzo prostą i szybką operacją, którą należy wykonywać regularnie. Przed przystąpieniem upewnijmy się, że silnik jest całkowicie zimny, aby działać w bezpieczny sposób. Rozpoczynamy od otwarcia maski, a następnie znajdujemy zbiornik rozszerzeniowy płynu umieszczony bezpośrednio przed przednią szybą, w środku komory. Sprawdzamy w tym momencie, czy płyn mieści się między oznaczeniami "MIN" a "MAX". W przypadku przeciwnym, odkręcamy górną korek i za pomocą lejka dodajemy odpowiednią ilość płynu chłodzącego, aby osiągnąć idealny poziom.

Wstawiono 24 December 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Mini (2014-2023 / F55, F56, F57, F54) .. W tym samouczku możemy zobaczyć, jak sprawdzić i uzupełnić płyn chłodniczy w Mini Cooper, czynność bardzo prosta i szybka, którą należy wyk.. …
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) W dzisiejszym filmie zobaczymy, jak dodać lub uzupełnić płyn chłodniczy lub płyn do chłodzenia na Mini Cooper R50, ale także na nowszych modelach. Na…
Mini (2001-2007 / R53, R50, R52) Przed rozpoczęciem musimy otworzyć przednią maskę naszej Mini Cooper. Prawidłowy poziom płynu chłodzącego powinien znajdować się między liniami "MIN"…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy