Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak wymienić klocki hamulcowe w Mini.

Model: Mini Mini R57, R55, R56 - Lata 2007-2014
Część: Klocki hamulcowe

W tym filmie zobaczymy, jak wymienić klocki hamulcowe i tarcze w Mini. Umieszczamy nasz samochód na kolumnowym podnośniku, podnosimy go na wygodną wysokość, aby móc przeprowadzić interwencję. Odkręcamy śruby za pomocą teleskopowego klucza lub sprężarkowego wiertła i zdejmujemy koło. Następnie zaczynamy odkręcać śruby zacisku hamulcowego, oddzielając go od podpory. Za pomocą śrubokręta odrywamy klocki hamulcowe, a następnie usuwamy podpórę zacisku i odkręcamy śruby na tarczy hamulcowej (wkładka torx śrubokręta), ciągniemy ręcznie tarczę w naszym kierunku, aby zdjąć ją z piasty. Czyścimy i smarujemy wszystkie elementy przed montażem. Montujemy nową tarczę hamulcową z wszystkimi dołączonymi śrubami, dokręcamy podporę zacisku do tarczy i nowe klocki, a następnie montujemy zacisk hamulcowy, pamiętając o dokręceniu wszystkich śrub. Przed zamontowaniem koła odpowietrzamy zacisk hamulcowy i dokręcamy śrubę. Na koniec montujemy koło z śrubami.

Wstawiono 3 February 2019 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Mini (2001-2007 / R50, R52, R53) Zobaczmy, jak postępować, aby wymienić klocki hamulcowe przednich kół Mini. Otwieramy maskę silnika, odkręcamy pokrywę zbiornika płynu hamulcowego, z…
Mini (2007-2014 / R57, R55, R56) Jako pierwszy krok oczywiście trzeba zdjąć oponę, na której będzie wymiana, więc na pewno przygotowaliście podpory, aby podtrzymać swój samochód, ter…
Mini (2001-2007 / R50, R52, R53) Aby wymienić tylną klocki hamulcowe w Mini, zaczynamy otwierając maskę silnika i odkręcamy korek z zbiorniczka płynu hamulcowego, poluzowujemy nakręt…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdjąć wysokociśnieniową pompę paliwową w VW Golfie.

W tym filmie zobaczymy, jak zdemontować pompę paliwową wysokociśnieniową w Volkswagenie Golf. Podnosimy maskę silnika i zabezpieczamy ją, następnie usuwamy panel dźwiękochłonny silnika, używając śrubokręta odkręcamy blokady rurki wentylacyjnej, usuwamy część z komory silnika. Zaczynamy odkręcać śruby mocujące pompę, jak pokazano na filmie. Po zdemontowaniu części z jej siedziska, odłączamy zacisk znajdujący się na niej. Na koniec montujemy pompę paliwową wysokociśnieniową z powrotem do komory silnika, rurkę ssania i panel dźwiękochłonny.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy