Poradnik pokazuje, jak wyczyścić przepustnicę MV Agusta Brutale 910. Pierwszym krokiem jest demontaż siedzeń pasażera i kierowcy, używając klucza zapłonowego dla pierwszego i szybkiego zwolnienia dla drugiego; teraz można zdjąć boczne osłony zbiornika. Za pomocą klucza imbusowego 4 mm demontuje się stacyjkę. Kluczem imbusowym 5 mm odkręć tylną pokrywę zbiornika oraz śruby, które były wcześniej zakryte bocznymi osłonami. Kluczem 8 mm odkręć śruby blokujące płyty i je usuń. Można lekko unieść zbiornik, aby odłączyć przewody paliwowe, odpowietrzenie i połączenie elektryczne pompy. Teraz można zdjąć air box, po odkręceniu śrub mocujących, klipsów oraz przewodu blow-by i przewodu odzysku gazów. Jeśli przepustnica jest lekko brudna, można użyć papieru i rozcieńczalnika do wyczyszczenia miejsc styku ruchomych części. W przeciwnym razie, przystąp do demontażu mocowania przewodów paliwowych, odłącz TPS oraz wtyczki wtryskiwaczy. Teraz można poluzować opaski kolektora i wyjąć przepustnicę; zwróć uwagę na odłączenie kabli gazu. Na właśnie zdemontowanym bloku można usunąć leje ssące i przewody paliwowe. Teraz można odkręcić śruby parownika; z tej operacji można zobaczyć osad brudu. Można użyć specjalnego środka odtłuszczającego i szczoteczki do zębów do wyczyszczenia brudnych miejsc; sprężonym powietrzem można usunąć cały pozostały brud. Dokładnie spłucz element. Teraz można ponownie zamontować śruby parownika i wyregulować je za pomocą narzędzia specjalistycznego. W tym momencie można zamontować przepustnicę na kolektorze, postępując zgodnie z krokami w odwrotnej kolejności. Teraz można zamontować obudowę filtra i jej kable; można zamontować zbiornik i jego połączenia. W tym momencie można zamontować wszystkie zdemontowane elementy. Operacja zakończona.