Jak wymienić świece zapłonowe w Nissan Qashqai

Odkręć zacisk, który trzyma rurę dolotu powietrza, używając klucza nr 10. Odłącz rurę dolotu powietrza od gniazda filtra powietrza oraz elementy łączące przepustnicę z kolektorem ssącym, tym razem używając klucza nr 8. Odłącz zacisk i usuń wężyk podciśnienia z kolektora ssącego, używając szczypiec z długimi końcówkami.

Kluczem nasadowym nr 10 odkręć elementy mocujące wspornik kolektora ssącego.

Odłącz rurę podciśnienia od kolektora ssącego, kontynuując odkręcanie elementów mocujących, zawsze kluczem nr 10. Teraz możesz usunąć kolektor, całkowicie odkręcony od swoich wsporników. Warto przykryć kolektor szmatką, aby zapobiec dostawaniu się kurzu i brudu do środka.

Kluczem nasadowym nr 10 odkręć wspornik cewki zapłonowej. Wyjmij cewkę i oczyść gniazdo świecy sprężonym powietrzem.

Powtórz dla każdej świecy. Kluczem nasadowym nr 16 odkręć świece zapłonowe.

Wyjmij świece (najlepiej użyj teleskopowego magnesu). Nałóż smar antykorozyjny na gwinty nowych świec.

Zastosuj smar silikonowy na końcówkach nowych świec. Umieść je teraz w ich gniazdach montażowych.

Wkręć je i dokręć kluczem nasadowym nr 16, który był użyty wcześniej. Jeśli masz taką możliwość, użyj klucza dynamometrycznego do dokręcenia ich z momentem 25 Nm, aby uniknąć nadmiernego dokręcenia i uszkodzenia gwintów.

Teraz zainstaluj cewkę zapłonową w gnieździe świecy, upewniając się, że słyszysz „klik” prawidłowego dokręcenia. Dokręć wszystkie elementy mocujące cewki zapłonowej kluczem nasadowym nr 10, a jeśli możesz, dokręć je kluczem dynamometrycznym do 9 Nm. Teraz zainstaluj kolektor ssący, dokręcając wszystkie elementy mocujące, zawsze kluczem nr 10. Dokręcenie kluczem dynamometrycznym wynosi 15 Nm. Zalecamy skorzystanie z okazji do wymiany uszczelki samego kolektora.

Teraz zainstaluj wspornik kolektora, używając tych samych parametrów: klucz nr 10, moment 15 Nm. Podłącz rurę podciśnienia do kolektora ssącego, dokręć zacisk szczypcami z długimi końcówkami, zainstaluj przepustnicę na kolektorze ssącym i dokręć elementy mocujące kluczem nr 8, moment 16 Nm. Podłącz wszystkie rury do ich złączy oraz rurę dolotu powietrza do gniazda filtra powietrza.

Podłącz wszystkie zaciski.

Aby upewnić się, że praca została wykonana poprawnie, uruchom silnik na kilka minut.