Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak wymienić uszczelkę głowicy silnika

Model: Nissan Tino MK 1 - Lata 2000-2006
Część: Silnik

Uszczelka głowicy znajduje się pomiędzy cylindrami a głowicą, jej zadaniem jest zapewnienie, że olej, gazy spalinowe i płyn chłodzący nie mają ze sobą kontaktu i nie mieszają się. Główną przyczyną uszkodzenia tej uszczelki jest przegrzanie. Poniższy przewodnik pokazuje, jak wymienić uszczelkę głowicy silnika. Na początku opróżnij silnik z oleju, który następnie zostanie zastąpiony nowym, oraz z płynu chłodzącego. Zdejmij pasek alternatora i pasek osprzętu. Po uwolnieniu wszystkiego można zdjąć pokrywę zaworów głowicy. Następnie zdemontuj pasek zębaty oraz zespół silnika. Aby prawidłowo złożyć wszystko po wykonaniu pracy, konieczne będzie użycie klucza dynamometrycznego.

Zaktualizowano 18 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wymiana uszczelki pod głowicą
Wymiana uszczelki pod głowicą
Nissan Tino (2000-2006 / MK 1) Podczas wymiany uszczelki pod głowicą warto wymienić wszystkie uszczelki, uszczelniacze, gumki oraz specjalne śruby w trakcie montażu silnika. Zaczni…
Wymiana uszczelki kolektora ssącego
Wymiana uszczelki kolektora ssącego
Nissan Tino (2000-2006 / MK 1) W zestawie uszczelek serii smeriglio znajduje się również uszczelka kolektora ssącego: po dokładnym oczyszczeniu miejsc uszczelki, zarówno po stronie…
Wymiana uszczelki kolektora wydechowego
Wymiana uszczelki kolektora wydechowego
Nissan Tino (2000-2006 / MK 1) Zaleca się przeprowadzenie tej konserwacji na zimnym silniku, ponieważ będą manipulowane elementy, które w kontakcie z gazami wydechowymi osiągają wy…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio?

Aby odpowietrzyć sprzęgło w Renault Clio, otwórz maskę, aby uzyskać dostęp do komponentów w komorze silnika: tutaj należy odkręcić śruby mocujące akumulator, kolektor ssący i zbiornik płynu chłodzącego. W ten sposób zlokalizujesz rurkę, przez którą przepływa płyn hamulcowy: wkładając drugi koniec rurki do naczynia, możesz wcisnąć pedał sprzęgła, aby cały płyn został wypchnięty do naczynia.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy