Instrukcje wymiany sprzęgła

Aby wymienić sprzęgło, potrzebna jest dobra znajomość mechaniki ogólnej oraz minimalny zestaw narzędzi: idealnie byłoby podnieść samochód na podnośniku zamiast używać kobyłek; w każdym razie, należy zdemontować przednie lewe koło (czyli to od strony skrzyni biegów), a następnie odłączyć drążek układu kierowniczego, końcówkę wahacza, aby zwolnić piastę, demontując również zacisk hamulcowy, drążek łączący z zawieszeniem, aby w końcu wyjąć półwał; zdemontuj osłonę plastikową na silniku, pojemnik filtra powietrza, akumulator i odpowiadającą mu płytę wsparcia, aby ułatwić dostęp do skrzyni biegów, zwalniając ją z różnych okablowania i przewodu masowego; następnie zdemontuj belkę wsparcia skrzyni biegów, odłączając gumowy wspornik tłumika i dźwignie zmiany biegów; opróżnij olej ze skrzyni biegów przed wyjęciem półwału, zdemontuj rozrusznik i zastosuj belkę wsparcia, do której przymocujesz silnik i skrzynię biegów podczas demontażu. Po usunięciu śrub mocujących skrzynię biegów do silnika oraz odpowiadającego wspornika, wyjmij ją z jej miejsca przy pomocy podnośnika i przystąp do wymiany sprzęgła, demontując śruby docisku wzdłuż jego obwodu (w tym przypadku koło zamachowe jest jednoczęściowe i zazwyczaj nie wymaga wymiany). Użyj odpowiedniego wałka centrowego do zamontowania nowego sprzęgła, wymień łożysko oporowe wewnątrz skrzyni biegów, nasmaruj widełki i przystąp do montażu, zwracając uwagę na włożenie półwału, nie zapominając o pierścieniu seeger.