Wymiana akumulatora CORSA D 1.3 CDTi

Wstęp: przed zakupem nowego akumulatora sprawdź, czy jego amperaż odpowiada oryginalnemu akumulatorowi (45Ah, 50Ah, 72Ah itd.), a także wymiary. Przykład pokazuje akumulator 72Ah. Potrzebne narzędzia: klucz płaski 10 i klucz nasadowy 13 (lub z grzechotką), papier ścierny o średniej gradacji, smar do styków. Wyłącz pojazd, wyjmij kluczyk ze stacyjki, włącz hamulec postojowy i otwórz maskę silnika. Ustaw się przed otwartą komorą silnika. Akumulator znajduje się w górnym prawym rogu komory silnika. Odłącz dwa zaciski akumulatora kluczem płaskim 10, zaczynając od bieguna ujemnego (lewa strona), a następnie odłączając biegun dodatni (prawa strona). Aby wyjąć akumulator, należy zdjąć plastikową pokrywę, która go blokuje. Użyj klucza płaskiego, delikatnie podważając dwie plastikowe zaczepy po lewej stronie i unieś pokrywę. Kluczem nasadowym 13 całkowicie poluzuj blokadę znajdującą się u podstawy akumulatora, po lewej stronie i ostrożnie ją wyjmij, uważając, aby nie upadła do wnętrza komory silnika. Ostrożnie wyjmij akumulator. Oczyść wnętrze zacisków papierem ściernym. Zdejmij plastikowe pokrywy z nowego akumulatora i nałóż niewielką ilość smaru do styków. Umieść nowy akumulator w obudowie, zachowując orientację biegunów (ujemny po lewej, dodatni po prawej). Umieść blokadę po lewej stronie akumulatora i mocno ją dokręć kluczem nasadowym 13. Zamknij plastikową pokrywę, blokując ją po prostu na wcisk. Podłącz biegun dodatni i dokręć zacisk kluczem płaskim 10. Powtórz operację dla bieguna ujemnego.