Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak zdjąć wentylator kabiny w Oplu Astrze?

Model: Opel Astra Sw MK 3 - Lata 2004-2011
Część: Wentylator kabiny

Przed rozpoczęciem pracy gorąco zalecam odłączenie akumulatora naszego Opla Astry, aby móc pracować w pełni bezpiecznie. Następnie siadamy na miejscu pasażera przedniego i zaczynamy od otwarcia schowka, aby odkryć śruby, które go mocują i należy je usunąć. Po usunięciu tych śrub, możemy wyciągnąć schowek z jego miejsca i odłączyć odpowiedni wtyk. W ten sposób dotrzemy do wentylatora wnętrza. Przed jego demontażem musimy najpierw zdjąć opornik, odczepiając dwie zatrzaski, a następnie odłączyć odpowiednie wtyki. Następnie możemy odkręcić śruby, które mocują wentylator do samochodu. Po zakończeniu tego kroku możemy zdjąć wentylator i zakończyć demontaż.

Wstawiono 10 January 2022 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak zdemontować popielniczkę i zapalniczkę w Oplu Astrze H?
Jak zdemontować popielniczkę i zapalniczkę w Oplu Astrze H?
Opel Astra Sw (2004-2011 / MK 3) W tym krótkim filmie instruktażowym zobaczymy razem, jak zdemontować popielniczkę w naszym Opel Astra H Stationwagon i jak wyjąć zapalniczkę z naszeg…
Demontaż radia samochodowego Opel Astra H
Demontaż radia samochodowego Opel Astra H
Opel Astra Sw (2004-2011 / MK 3) Włóż odpowiednie gwoździe do czterech otworów umieszczonych w czterech rogach radia samochodowego. Delikatnie naciśnij na nie i pociągnij w swoim kie…
Jak zdemontować tylny hamulec tarczowy w Oplu Astrze.
Jak zdemontować tylny hamulec tarczowy w Oplu Astrze.
Opel Astra Sw (2004-2011 / MK 3) Jak zdemontować tylny hamulec tarczowy w Oplu Astrze? Na początek umieszczamy nasz samochód na kolumnowym podnośniku (podnośniku hydraulicznym), polu…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zarejestrować hamulec ręczny w VW Polo.

Jeśli po zwolnieniu hamulca ręcznego dźwignia przesuwa się na bardzo długi dystans, znacznie większy niż klasyczne 4/5 kliknięć, oznacza to, że należy dostosować ustawienia dźwigni w celu skompensowania zarówno wiotkości kabli, jak i zużycia klocków hamulcowych. Jest to operacja wykonywana ręcznie za pomocą odpowiednich rejestrów umieszczonych na podstawie dźwigni hamulca ręcznego. Aby to zrobić, należy odczepić i podnieść plastikowe pokrycie znajdujące się na podstawie dźwigni, a następnie odłączyć kable (jeden dla każdego klocka hamulcowego) i odpowiednie rejestry. Najpierw poluzować nakrętkę przeciwną, a następnie dokręcić nakrętkę, aby naciągnąć kabel, aż dźwignia nie wykona 4/5 kliknięć.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy