Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Wymiana sprężyny amortyzatora przedniego

Model: Opel Vectra Vectra C, MK 3 - Lata 2002-2008
Część: Zawieszenie

Podnieś samochód na podnośniku lub na specjalnych podpórkach i zdemontuj przednie koło; następnie odkręć łącznik, który łączy amortyzator z wahaczem zawieszenia; potem odkręć śruby mocujące amortyzator do odpowiedniego mocowania piasty, odłączając przewód czujnika hamulca. Po uwolnieniu amortyzatora od piasty, przejdź do komory silnika i odkręć nakrętkę mocującą do odpowiedniego mocowania kolumny. Po wyjęciu amortyzatora z jego miejsca, użyj odpowiednich zacisków, aby skompresować sprężynę, zdemontuj górne mocowanie i wyjmij uszkodzoną sprężynę. Następnie skompresuj nową sprężynę za pomocą zacisków i włóż ją do amortyzatora, zamocuj górne mocowanie i zwolnij sprężynę. Postępuj w odwrotnej kolejności przy montażu w samochodzie. Nie ma potrzeby ingerować w sprężynę drugiego amortyzatora, ponieważ nie są to elementy podlegające zużyciu.

Zaktualizowano 16 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Opel Vectra (2002-2008 / Vectra C, MK 3) Przed przystąpieniem do wymiany tylnych amortyzatorów w Fordzie Vectra C, ustawiamy nasz samochód na płaskiej powierzchni lub na podnośniku. Ma to na…
Opel Vectra (1995-2002 / MK 2, Vectra B) Ta praktyczna instrukcja pokazuje, jak wymienić zawieszenie w swoim samochodzie. Zawieszenie pozwala amortyzować obciążenia, które docierają do pojaz…
Opel Vectra (2002-2008 / Vectra C, MK 3) Przewodnik pokazuje, jak wymienić tylne amortyzatory w samochodzie Opel Vectra serii C. Pierwszym krokiem jest podniesienie pojazdu i zdemontowanie t…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak wymienić zawór termostatyczny w Fiacie Punto drugiej generacji, 8V.

W przypadku wymiany zaworu termostatycznego, zaleca się opróżnienie układu chłodzenia płynem chłodzącym i całkowitą jego wymianę. Zawór znajduje się tuż nad skrzynią biegów, praktycznie pod cewkami zapłonowymi. Aby ułatwić wymianę, sugeruje się odłączenie węża ssącego i demontaż bloku cewek zapłonowych. Następnie odłączyć wtyczkę od zaworu termostatycznego i przystąpić do demontażu odpowiednich zaczepów, aby wymienić go na nowy, dbając o użycie nowej uszczelki.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy