Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Wymiana uszczelki kolektora silnika

Model: Opel Corsa Corsa B - Lata 1993-2000
Część: Silnik

Kolektor ssący to pokrywa znajdująca się na górze silnika, mocowana do niego za pomocą uszczelki. Gdy ta uszczelka jest uszkodzona, może powodować wyciek płynu chłodzącego, a tym samym zanieczyszczenie oleju silnikowego. W takim przypadku konieczna jest wymiana uszczelki. Objawy, które prowadzą do wymiany uszczelki, mogą obejmować: wyciek płynu chłodzącego, przegrzewający się silnik, płyn pod samochodem. Wymiana jest bardzo ważna, aby zapewnić silnikowi, poprzez kolektor, prawidłowe działanie.

Zaktualizowano 18 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wymiana uszczelki kolektora wydechowego
Wymiana uszczelki kolektora wydechowego
Opel Corsa (1993-2000 / Corsa B) W zestawie uszczelek serii smeriglio zawsze znajduje się uszczelka kolektora wydechowego, która ma kształt blachy; przed przystąpieniem do montażu no…
Przewodnik dotyczący wymiany uszczelki głowicy Opel Corsa 1.0.
Przewodnik dotyczący wymiany uszczelki głowicy Opel Corsa 1.0.
Opel Corsa (1993-2000 / Corsa B) Dzisiaj omówimy główne kroki, które pozwolą nam zdemontować i wymienić uszczelkę głowicy w samochodzie Opel Corsa 1.0 benzyna. Na początek otwieramy …
Jak wymienić uszczelkę pokrywy głowicy Opel Corsa 1.4?
Jak wymienić uszczelkę pokrywy głowicy Opel Corsa 1.4?
Opel Corsa (2006-2014 / Corsa D) Dzisiejsze kroki pokażą nam proces demontażu i wymiany uszczelki pokrywy głowicy w Oplu Corsie 1.4. Najpierw otwieramy maskę silnika i zaczynamy zdej…

Jak naprawić sprężynę klucza Peugeota 207?

Upływ czasu i używanie klucza samochodowego z mechanizmem zatrzaskowym dziesiątki razy dziennie prowadzą nieuchronnie do zużycia wewnętrznego sprężyny tego klucza. Jak można zauważyć w tym filmie, wymiana wspomnianej sprężyny jest dość prostym zadaniem i zajmuje niewiele czasu. Po otwarciu skorupy połówkami, najpierw umieszcza się klucz, następnie tuleję do montażu sprężyny, a na koniec wspomnianą wcześniej sprężynę wewnątrz wspomnianej wcześniej tulei. Skorupa zamyka się, obracając w prawo i idealnie wpasowując wszystkie powyższe elementy, a następnie sprawdzając zatrzaskowe otwieranie klucza.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy