Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Instrukcje wymiany końcówki przegubowej

Model: Opel Astra Astra H - Lata 2004-2010
Część: Wahacz

Aby wymienić końcówkę przegubową drążka kierowniczego, sugeruje się umieścić samochód na podnośniku lub na specjalnych stojakach i zdjąć przednie koło. Następnie odkręć nakrętkę mocującą końcówkę do piasty koła i użyj dłuta, aby ją wyciągnąć z gniazda; przed wyciągnięciem końcówki, odkręć kontr-nakrętkę blokującą, aby móc ją wyciągnąć i odkręcić, licząc liczbę obrotów; następnie przykręć nową końcówkę z tą samą liczbą obrotów, umieść ją w gnieździe, dokręć nakrętkę mocującą na piaście i kontr-nakrętkę. Po zakończeniu instalacji zaleca się sprawdzenie zbieżności.

Zaktualizowano 20 February 2026 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Wymiana końcówki drążka kierowniczego
Wymiana końcówki drążka kierowniczego
Opel Astra (1998-2006 / Astra G) Jeśli koło wykazuje luz i hałas, szczególnie podczas jazdy po nierównościach, prawdopodobnie nieprawidłowość wynika z uszkodzenia przegubu kulowego k…
Wymiana wahacza zawieszenia przedniego
Wymiana wahacza zawieszenia przedniego
Opel Astra (2004-2010 / Astra H) Uszkodzenie końcówki lub silentbloków wahacza zawieszenia przedniego generuje hałas, zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach. Aby go wymienić, podn…
Jak zdjąć przednią głowicę Opel Astra.
Jak zdjąć przednią głowicę Opel Astra.
Opel Astra (2004-2010 / Astra H) Zobaczmy, jak zdemontować przednią głowicę w Oplu Astrze. Po pierwsze, umieszczamy samochód na kolumnowym podnośniku i poluzowujemy nakrętki kół za p…

Jak zamontować relingi dachowe na Fiat 500X.

Chcemy wyposażyć nasz samochód w uniwersalne belki bagażowe. Uniwersalne belki bagażowe są stosowane w samochodach z relingami (stała belka zamocowana na dachu samochodu) oraz bez nich. Montujemy zestaw uchwytów dla belek, jak w filmie, z belkami skalibrowanymi na podstawie szerokości samochodu. Przykładamy wsporniki do dwóch końców drzwi na oryginalnych relingach samochodu. Po dostosowaniu szerokości uchwytów kotwicowych dokręcamy śruby za pomocą motylka (jeśli jest zamocowanie) aż do pełnego zamocowania ich na relingach dachowych samochodu. Na koniec nakładamy na naszego Fiata korki zabezpieczające.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy