Jak wymienić pasek rozrządu w samochodzie Opel Meriva.

W tym filmie pokazujemy, jak wymienić pasek rozrządu w Oplu Meriva 1.6 77 KW. Jak w każdym filmie z tej serii, możemy zobaczyć, jak wymienia się pasek, możemy podać informację o koszcie wymienionego elementu (Continental CR1077 WP2, który można znaleźć na E-bay za 139,70 euro: cena obejmuje pasek, rolkę napinającą i pompę wodną), ale nie wiemy, jak go zdemontować, ponieważ pokazuje nam, jak działa na przykładowym silniku. Może to jednak być interesujące, ponieważ łatwo i czytelnie pokazuje, jak się działa. Musimy ustawić silnik na górnym martwym punkcie; obie kreski muszą się pokrywać, tak samo jak kreski na wałku rozrządu. Teraz możemy zdjąć koło pasowe i dolny pasek z koła zębatego: musi się pokrywać znak na kole zębatym i trójkąt: to oznacza, że synchronizacja jest nadal poprawna. Blokujemy wałki rozrządu odpowiednimi narzędziami, a koło zębate w skrzyni biegów, wkładając je pod filtr oleju. Teraz możemy poluzować pasek rozrządu, wkładając klucz imbusowy o rozmiarze 6 w rolkę napinającą i obracając ją w prawo, aż będzie można włożyć zabezpieczenie w rolkę napinającą. Zdejmujemy pasek. Teraz należy zmontować wszystko, zaczynając od rolki napinającej. Jednak najpierw musimy wyczyścić gwint w bloku silnika, a następnie czas na założenie paska, zaczynając od koła zębatego wału korbowego, poruszając się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara; rolka napinająca pozostanie na końcu. W tym przypadku istnieją dwie warianty, które nasz youtuber szczegółowo wyjaśnia. Teraz narzędzia blokujące muszą zostać usunięte, pasek musi być obrócony o dwa pełne obroty, a synchronizacja musi zostać sprawdzona.