Demontaż i czyszczenie pompy paliwowej

Pompa paliwowa znajduje się wewnątrz zbiornika i można ją sprawdzić, podnosząc tylną kanapę samochodu. W tym przypadku, pozostawiając kluczyk w pozycji zapłonu, można usłyszeć dźwięk uruchamiania pompy (to oznacza, że silnik napędowy działa) oraz dziwny syczenie, co wskazuje, że system nie może zasysać paliwa i filtr (lub membrana) jest zablokowany. Wyłącz zapłon i przystąp do demontażu, najpierw usuwając plastikową osłonę: zobaczysz przewód zasilający paliwo, przewód powrotu i złącze elektryczne. Przy użyciu szczypiec, rozluźnij opaski mocujące przewody, a następnie je zdejmij (zaleca się mieć pod ręką szmatkę lub papierowy ręcznik, ponieważ z przewodów może wypłynąć paliwo) i odłącz złącze elektryczne. Teraz musisz odkręcić pierścień mocujący metalową pokrywę pompy: używając śrubokręta i młotka, obróć pierścień w lewo i usuń go. Możesz teraz podnieść metalową pokrywę pompy i zlokalizować dwa inne przewody (zasilający i powrotny) oraz przewody łączące tę pokrywę z właściwym korpusem pompy. Rozluźnij szczypcami opaski mocujące przewody, a następnie zdejmij same przewody i połączenia elektryczne (ewentualnie zanotuj ich pozycję), aby móc usunąć pokrywę. W tym momencie możesz zlokalizować pompę, która jest przymocowana wewnątrz zbiornika za pomocą trzech zaczepów: naciśnij zaczepy do środka i wyjmij pompę. Możesz natychmiast zauważyć, że filtr ssący jest zablokowany. Zaleca się opróżnienie zbiornika (ponieważ paliwo może być zanieczyszczone) za pomocą odkurzacza do cieczy i oczyszczenie dna szmatką. Następnie odłącz filtr od podstawy pompy i dokładnie umyj go czystą benzyną oraz pędzelkiem, a następnie ewentualnie osusz go sprężonym powietrzem o niskim ciśnieniu, aby go nie uszkodzić. Ponownie przymocuj filtr do pompy i prawidłowo umieść go wewnątrz zbiornika, upewniając się, że zaczepy mocujące są na miejscu. Podłącz przewody (zaciskając opaski mocujące) oraz złącza elektryczne do metalowej pokrywy, zachowując tę samą kolejność, co podczas demontażu. Następnie włóż pierścień mocujący w odpowiednie gniazda, przymocuj przewody, zaciskając opaski, podłącz złącze elektryczne i na koniec ponownie zablokuj pierścień, obracając go w prawo, zawsze przy użyciu śrubokręta i młotka. Następnie napełnij zbiornik czystym paliwem: po włączeniu zapłonu usłyszysz dźwięk pracy pompy bez żadnego syczenia. Umieść z powrotem plastikową pokrywę i wcześniej usuniętą kanapę.