Jak wymienić zawór EGR w Peugeot 3008 MK1

Aby wymienić zawór EGR w Peugeot 3008 MK1 (1.6 HDi), usuń pokrywę silnika. Objawy uszkodzenia EGR obejmują utratę mocy, problemy z wtryskiem i zapalone kontrolki.

Odłącz rurę dolotową od turbiny (obracając ją w prawo), następnie odłącz rurę od rezonatora, naciskając zaczepy i wyciągając ją z obudowy powietrza. Przesuń zbiornik płynu hamulcowego, odkręcając dwie śruby Torx T20. Odłącz złącze przepływomierza i rurę odpowietrzającą. Za pomocą nasadki 13 mm odkręć dwie śruby mocujące obudowę powietrza.

Za pomocą nasadki Torx T20 odkręć trzy śruby flanszy filtra powietrza (nie wyciągaj ich: są zaprojektowane, aby pozostać na miejscu). Usuń zaczep podtrzymujący, flanszę i obudowę powietrza.

Teraz widzisz zawór EGR. Odłącz go, odkręć dwie śruby Torx T27 i je usuń. Zawór może być trudny do wyjęcia: poruszaj nim w przód i w tył. Ważne: po montażu konieczne jest przeprowadzenie adaptacji nowego zaworu za pomocą narzędzia diagnostycznego, w przeciwnym razie sterownik może rejestrować błędy, takie jak P1459. W silnikach PSA 1.6 HDi adaptacja odbywa się automatycznie po wyłączeniu zapłonu, ale należy również skasować kody błędów wcześniej.

Wyczyść osady węglowe za pomocą odkurzacza i śrubokrętu. Nowy zawór można znaleźć na E-bay pod kodem 157781591651 w cenie 228,87 euro, z darmową dostawą. Wsuń go na miejsce, przykręć śrubę mocującą i podłącz złącze. Zamontuj obudowę powietrza, flanszę (pochylając ją, aby najpierw wprowadzić zaczepy), śruby, silentblock, zbiornik płynu hamulcowego, złącze przepływomierza i rury.

Ponownie załóż pokrywę silnika.