Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Typowa awaria w Peugeot Partner: złamanie klipsów mocujących filtr paliwa

Model: Peugeot Partner Tepee - Lata: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Część: Kontrole i konserwacja

Samouczek wideo

Typowa awaria w Peugeot Partner 1.6 HDI dotyczy klipsów mocujących filtr paliwa. Podczas konserwacji te plastikowe klipsy łatwo się łamią, ponieważ z czasem i ciepłem w komorze silnika stają się kruche.

Problem polega na tym, że kupując je u dealera, często są dostępne tylko razem z całym okablowaniem paliwowym, co wiąże się z dużymi kosztami. Najtańszym i praktycznym rozwiązaniem, pokazanym w filmie, jest użycie klipsów mocujących paliwo pochodzenia Ford, które są identyczne z tymi PSA i idealnie pasują. Szukając w internecie (eBay, Amazon) pod hasłami takimi jak "Ford fuel line retaining clips 5/16" (8mm)" lub "Fuel Line Connector Replacement Clips", można je znaleźć w paczkach po 10 sztuk za kilka euro.

Odpowiedni kod Forda to 7L3Z9S317A. Więc nie jest to problem CANBUS (błąd elektroniczny), ale czysto mechaniczne złamanie klipsu. Jeśli klips nie uszczelnia dobrze, może to prowadzić do spadku ciśnienia paliwa, co jednostka sterująca może zinterpretować jako błąd.


Wstawiono 14 October 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Peugeot Partner Tepee (1996-2013 / MK 1) W tym poradniku zobaczymy, jak wymienić filtr paliwa w vanie Peugeot Partner, operacja jest niezwykle prosta i szybka. Upewnij się najpierw, że silni…
Peugeot Partner Tepee (2008-2018 / B9) W tym przewodniku omówimy instrukcje, które pozwolą nam zdemontować i wymienić wkład filtra paliwa w Peugeocie Partner Tepee 1.6 BlueHDI. Na początku…
Peugeot Partner Tepee (2008-2018 / B9) Dzisiejszy przewodnik pokaże nam, jak zdemontować i wymienić filtr cząstek stałych lub DPF w Peugeot Partner Tepee HDI, postępując zgodnie z poniższy…

Jak otworzyć zablokowany bagażnik w Mercedesie Klasy C W205

Jak wszystkie nowoczesne pojazdy, Mercedes Klasy C ma możliwość otwarcia tylnej klapy od wewnątrz. Jeśli tylna klapa nie otwiera się z zewnątrz, możemy wejść do samochodu i, naciskając przycisk na górnej części oparcia, złożyć środkowe miejsce. Stąd możemy opuścić pozostałe dwa oparcia, aby uzyskać wygodną powierzchnię, na której można się przesunąć do wewnętrznego zamka tylnej klapy. Tutaj zobaczymy czarną rączkę, którą po podniesieniu uzyskamy dostęp do linki. Pociągając za linkę, możemy uzyskać dostęp do dźwigni mechanizmu wewnętrznego. Wystarczy ją podnieść, aby tylna klapa mogła się otworzyć.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy