Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Zmiana paska rozrządu w Peugeocie 307.

Model: Peugeot 307 MK 1 - Lata 2001-2009
Część: Pasek rozrządu

Jeśli chcemy przystąpić do wymiany paska rozrządu w tym samochodzie francuskiej marki, który ma silnik 1.6 HDI, możemy znaleźć ogólne wskazówki w tej instrukcji i również odnieść się do filmu. Ze względu na skomplikowany charakter tego zadania, powinno być ono wykonane przez doświadczony personel. Po pierwsze, konieczne jest podniesienie samochodu i zdemontowanie przedniego prawego koła, aby następnie usunąć mocowania wewnętrzne błotnika i go zdemontować. Następnie odłączyć i zdjąć zbiornik płynu do spryskiwaczy, a następnie odkręcić koło pasowe usytuowane na wałku silnika. Następnie odkręcić śruby mocujące obudowę paska zarówno dolną, jak i górną. Następnie odkręcić śruby mocujące wspornik silnika po prawej stronie, a następnie zablokować pozycje wału korbowego i wału rozrządu za pomocą kołków, aby utrzymać poprawną fazę. W tym momencie będzie można poluzować napinacz paska i zdjąć sam pasek, a w razie potrzeby wymienić również pompę wody.

Wstawiono 28 February 2023 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Peugeot 307 (2001-2009 / MK 1) Poniżej dowiemy się, jak zdemontować i wymienić pasek rozrządu w Peugeot 307 2.0 HDi. Najpierw podnieś pojazd i zacznij demontować prawe przednie koł…
Peugeot 307 (2001-2009 / MK 1) Dziś zobaczymy główne kroki przydatne podczas demontażu i wymiany paska rozrządu w Peugeot 307 1.4. Na początku podnieśmy samochód i zaczniemy demont…
Peugeot 307 (2001-2009 / MK 1) Poniżej znajdziesz instrukcje, które pozwolą nam zdemontować i wymienić pasek rozrządu Peugeota 307 1.6 HDI. Na początku otwieramy maskę samochodu i …

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak podłączyć kable do akumulatora w Citroenie Xsara Picasso?

W tym poradniku zobaczymy, jak podłączyć kable do akumulatora w Citroenie Xsara Picasso, co jest przydatne, gdy musimy go naładować lub przeprowadzić awaryjne uruchomienie. Upewnij się najpierw, że kluczyk nie jest w stacyjce, następnie otwórz maskę silnika i przejdź do lewego reflektora. Następnie zlokalizuj śrubę znajdującą się tuż za obudową filtra i podłącz do niej zacisk dodatni. Teraz możesz podłączyć zacisk ujemny do dowolnego punktu na ramie, na przykład do wskazanego. Po zakończeniu operacji upewnij się, że najpierw odłączasz ujemny, a potem dodatni.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy