|
Zrób to sam
| |||
| ||||
Jak wyłączyć zapaloną kontrolkę silnika w Peugeocie 207 1.6 Vti.
Model: Peugeot 207
MK 1
- Lata 2006-2015
Aby wykonać tę operację, konieczne jest wyposażenie się w czytnik OBDII: jest to urządzenie, które możemy łatwo zdobyć na dowolnej platformie e-commerce i kosztuje kilkadziesiąt euro. Następnie musimy pobrać odpowiednią aplikację do dekodowania na nasz telefon. Błędy 1337/1338/1339/1340 są przypisywane odpowiednio od pierwszego do czwartego cylindra. Ważną rzeczą do zapamiętania jest to, że w francuskich samochodach kolejność cylindrów jest odwrotna niż we wszystkich innych firmach samochodowych, to znaczy że pierwszy cylinder jest ustawiony od strony koła zamachowego, a czwarty cylinder od strony rozdzielacza. Te cztery kody są bardzo ogólne: mogą wskazywać na przerwane przewody, uszkodzoną cewkę zapłonową, spalone zawory lub przebity tłok. Najlepiej jest natychmiast wymienić cewki, aby wykluczyć ten problem, zwłaszcza że są one niedrogie i zawsze warto je wymieniać po pewnej liczbie kilometrów, nawet tylko ze względu na zużycie.
Wstawiono 11 September 2023 by ScegliAuto
Samouczek wideo
Powiązane tutoriale
Peugeot 207
(2006-2015 /
MK 1)
W tym filmie zobaczymy kroki, jak zdemontować i wymienić centralę BSI, którą znajdziemy w komorze silnika w Peugeot 207 1.6 VTI. Najpierw otwórz mask…
Peugeot 207
(2006-2015 /
MK 1)
Dziś przedstawimy instrukcje, jak zdemontować i wymienić czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika w Peugeot 207 1.4 VTi. Najpierw otwórz maskę s…
Peugeot 207
(2006-2015 /
MK 1)
W tym filmie możemy zobaczyć, gdzie znajdują się zarówno przepustnica, jak i czujnik MAF w Peugeot 207 1.6 VTI benzyna: przepustnica jest zamontowana…
Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować
|
Najczęściej zadawane pytaniaJak wymienić akumulator w Honda Vision 110?
Aby wymienić akumulator w Honda Vision 110, należy zdjąć przednią osłonę motocykla, znajdującą się tuż pod przednim reflektorem. Aby poluzować ten panel, odkręć dwie śruby znajdujące się w jego górnej części, czyli tuż pod kierownicą. Po poluzowaniu tych śrub, można podważyć panel, aby go zdjąć, uzyskując dostęp do akumulatora znajdującego się poniżej: należy go wyjąć z gniazda, odkręcając śruby mocujące i odłączając przewody zasilające, a następnie wymienić na nowy. by ScegliAuto Inne filmy
|
|
Dla reklam na tej stronie internetowej Napisz do info@scegliauto.com
ScegliAuto nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości danych zawartych w listach. Aby zgłosić ewentualną nieścisłość lub swoją działalność (jeśli jesteś właścicielem tej działalności), prosimy o napisanie na adres info@scegliauto.com
Liczba sekund potrzebna do wygenerowania strony: 0.140
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Informacja o prywatności NIP: IT01247470535 |