Jak dbać o opony Peugeota 208?

W tym filmie przedstawione są różne parametry, na które należy zwracać uwagę, aby opony naszego Peugeota 208 zawsze były w dobrej kondycji. Są to jednak ogólne parametry, które można zastosować do wszystkich samochodów: Wizualna kontrola zarówno bieżnika, jak i barku jest konieczna, aby sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń: bardzo ważny jest stan zużycia.

Jeśli jest bardziej zużyty w środku, oznacza to, że opona jest zbyt nadmierne napompowana; jeśli natomiast jest bardziej zużyta na bokach, oznacza to, że jest zbyt mało napompowana; jeśli jest bardziej zużyta z jednej strony niż z drugiej, musimy sprawdzić wyważenie.

Należy również sprawdzić grubość bieżnika za pomocą trójkątów na barku i bloków na wewnętrznej stronie, które nazywane są "wskaźnikami zużycia" i powinny mieć minimalną grubość 1,6 mm. Nawet jeśli przejeżdżamy niewielką liczbę kilometrów, opony nie powinny być przechowywane dłużej niż 4/5 lat, ponieważ z czasem zaczynają twardnieć i tracą swoje właściwości, a nawet mogą pękać i pękać. Oznaczenie powinno odpowiadać jednemu z tych podanych w książce rejestracyjnej.

Na przykład, analizujemy 195/55 R16 91H: 195 to szerokość bieżnika wyrażona w mm; 55 to wysokość barku w procentach szerokości bieżnika; R oznacza "promieniowy", 16 to średnica obręczy wyrażona w calach; 91 to wskaźnik obciążenia, a litera H to wskaźnik prędkości. Są to tabele, dostępne również w internecie, które nie mają żadnego znaczenia, są tylko do konsultacji.

Data produkcji jest zawarta w małym owalu i składa się z 4 cyfr: 0623 oznacza tydzień i rok, czyli szósty tydzień 2023 roku.

Jeśli nie ma żadnego napisu, jak w tym przypadku, opona jest letnia XL oznacza "wzmocniony" M+S oznacza oponę 4 pory roku, podczas gdy góra z trzema szczytami oznacza oponę zimową.