Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Demontaż tylnego koła w Piaggio Vespa ET4 - LX 150

Model: Piaggio Vespa 150 Lx
Część: Koło

Samouczek wideo

W tym filmie instruktażowym zobaczymy instrukcje, które pozwolą na demontaż i wymianę tylnego koła w Piaggio Vespa ET4, a także w modelach 125 i 150 LX. Na początku ustaw centralny stojak w skuterze i zdemontuj tłumik, odkręcając śruby tłumika; następnie usuń zabezpieczenie nakrętki centralnej, wyciągając je szczypcami.

Teraz odkręć nakrętkę kluczem nasadowym, aby móc zdjąć koło; nie pozostaje nic innego, jak całkowicie usunąć koło, postępując zgodnie z filmem do końca podczas montażu!


Zaktualizowano 8 June 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Jak zdjąć tylnie koło skutera Piaggio Vespa 150 LX?
Jak zdjąć tylnie koło skutera Piaggio Vespa 150 LX?
Vespa 150 Lx Kroki przedstawione w tym przewodniku pokażą nam, jak zdemontować i wymienić tylną oponę i koło na skuterze Piaggio Vespa 150 LX. Na początku postawi…
Jak wymienić skrzynię biegów w Piaggio Vespa 150 3V?
Jak wymienić skrzynię biegów w Piaggio Vespa 150 3V?
Vespa 150 Lx Aby wymienić skrzynię biegów w Piaggio Vespa 150 3V, należy poluzować śruby mocujące pokrywę skrzyni biegów, znajdującą się w okolicy tylnego koła po…
Jak wymienić olej silnikowy w Piaggio Vespa 150 LX?
Jak wymienić olej silnikowy w Piaggio Vespa 150 LX?
Vespa 150 Lx Aby wymienić olej silnikowy w Piaggio Vespa 150 LX, musisz uzyskać dostęp do dolnej części motocykla, aby odkręcić korek spustowy oleju; odkręcając t…

Immobilizer Vespa: jak przenieść chip ze starego klucza

W przypadku pokazanym w wideo nowe klucze nie są rozpoznawane przez centralę: Vespa zapala się, ale nie uruchamia (więc immobilizer jest aktywny). Rozwiązanie pokazane w wideo polega na zlokalizowaniu chipa immobilizera w starym kluczu (tym rozpoznawanym przez ECU). Otwórz klapkę w kluczu (tylko klucze master czerwone lub niektóre niebieskie), wyjmij chip (który jest małym cylindrem lub czarnym prostokątem), włóż go do nowego klucza zamiast nowego, i spróbuj uruchomić. Teraz klucz będzie działał. Jeśli klucz master jest czerwony, na pewno zadziała. Jeśli jest niebieski, może działać: trzeba przeciąć silikon; jest to możliwe, ale to delikatna operacja. Jeśli to klucz klon czarny, to jest to system, który nie działa.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy