Jak zamontować akumulator 12V w Vespa 125 bez schowka, akumulator musi być zainstalowany w komorze pod siedzeniem na uchwycie, podłączając +/- . + akumulatora podłącz do skrzynki rozdzielczej. Do dolnych przewodów podłącz czarny, który jest masą akumulatora, odłącz zielony i podłącz do niego dodatni przewód akumulatora. Zielony, który był podłączony do zielonego wcześniej (na górze), pozostawcie niepodłączony. To oznacza, że prąd produkowany przez Vespa jest tracony. W praktyce musicie trzymać Vespa podłączoną do ładowarki. Youtuber dokonał również modyfikacji stopu tylnego reflektora, kupując przełącznik normalnie otwarty, co oznacza, że po naciśnięciu łączy i się włącza. Działa to poprzez umieszczenie nowego światła w lampie, które będzie stopem (którego nie ma) oraz dwóch przewodów: jeden podłączacie bezpośrednio do akumulatora (+), a drugi wychodzi i łączy się z dodatnim przewodem światła LED. Musicie jednak zmodyfikować przełącznik świateł, który znajduje się na prawym kierownicy: odkręćcie śrubę centralną i wyciągnijcie go. Interesują nas tylko przewody zielony, biały i czarny. Następnie musimy zmodyfikować klakson, ponieważ obecnie sprawia problemy akumulatorowi. Musicie zamontować go odwrotnie, aby dotykał tylko podczas naciśnięcia. Teraz przechodzimy do przewodów: zielony idzie na miejsce czarnego, czarny idzie na miejsce zielonego, a biały umieszczamy w pozycji na zdjęciu, za klaksonem. Następnie należy usunąć kawałek blaszki obok klaksonu (jak na zdjęciu) i akumulator nie będzie już w krótkim obwodzie.