Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak ustawić zegar w Vespa Piaggio Lx 50

Model: Piaggio Vespa 50 Lx
Część: Zegar

Samouczek wideo

Zmiana godziny w tym modelu Vespy jest bardzo prosta. Ustawienie godziny jest w formacie anglosaskim, więc na 12 godzin podzielonych na A (ante meridiem, czyli od północy do 11,59 przed południem) i P (post meridiem, czyli od południa do 11,59 wieczorem).

Obok godziny, którą musimy ustawić, znajdują się dwa małe przyciski: jeśli naciśniemy ten dolny, zobaczymy datę, a następnie zacznie migać kropki godziny. Naciśnij górny przycisk, aż osiągniesz żądaną godzinę. Naciśnij ponownie dolny przycisk: teraz możemy zmienić minuty.

Ustaw żądaną godzinę i puść przyciski. Komputer pokładowy automatycznie zapamięta ostatnio ustawioną godzinę.


Zaktualizowano 24 July 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Jak wymienić akumulator w Piaggio Vespa 50 LX
Jak wymienić akumulator w Piaggio Vespa 50 LX
Vespa 50 Lx Zobaczmy w tym przewodniku, jak zdemontować i wymienić akumulator w Piaggio Vespa 50 LX i Vespa 50 S. Najpierw postaw skuter na centralnym stojaku i …
Wymiana zegarów w Piaggio Vespa LX 50
Wymiana zegarów w Piaggio Vespa LX 50
Vespa 50 Lx W dzisiejszym poradniku wideo zobaczymy instrukcje krok po kroku dotyczące demontażu i wymiany zegarów w Piaggio Vespa LX 50, w prostych i szybkich k…
Wymiana amortyzatora przedniego w Piaggio Vespa 50 LX
Wymiana amortyzatora przedniego w Piaggio Vespa 50 LX
Vespa 50 Lx Zobacz, jak zdemontować i wymienić zawieszenie przednie w Piaggio Vespa 50 LX. Najpierw ustaw samochód na centralnym stojaku i odkręć dwa wkręty mocu…

Jak złożyć blok silnika Husaberg FE 501

Przedstawiamy krótko instrukcje, które pozwolą nam złożyć blok silnika motocykla enduro Husaberg FE 501. Najpierw składamy przekładnię silnika, instalując przełożenia skrzyni biegów, a następnie grupę sprzęgła; potem możemy zainstalować część termiczną silnika, montując wał korbowy, a następnie grupę termiczną (w tym tłok, cylinder i głowicę), jak pokazano w filmie. Następnie instalujemy stator i koło zamachowe, a także część elektryczną silnika, śledząc film do końca podczas montażu!

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy