Wymiana pływaka w X9 Piaggio

Jak wymienić pływak w Piaggio X9 250. Musimy praktycznie wszystko zdemontować. Zaczynamy od odkręcenia dwóch śrub w schowku pod siedzeniem i odłączenia złącza tylnego światła. Wewnątrz są jeszcze dwie śruby, które odkręcamy, dwa boczne śruby i dwie na dnie nadwozia.

W dolnej plastikowej części, gdzie jest wydech, znajduje się kolejna śruba, którą należy odkręcić, oraz jedna pod nią. Ten element przesuwa się do tyłu i można go zdjąć, mocno ciągnąc. Następnie są trzy duże śruby mocujące dla podestu i trzy małe. Odkręć trzy śruby obudowy powietrza gaźnika i odłącz ją, w tym wszystkie węże zasilające gaźnik. Następnie odkręć śrubę u góry obok schowka, aby zdjąć uchwyt.

Będą tam jeszcze dwie małe śruby. W tym momencie, odkręcając śrubę pod reflektorem, zdejmujemy również lewą owiewkę. Kończymy odkręcając trzy śruby imbusowe, które są na górze.

Odłączamy żarówki, zdejmując osłonę reflektora. Przesuwamy siedzenie, odłączając wtyczkę. Zdejmujemy trzy śruby pokrywy.

Odkręcamy cztery śruby mocujące korek paliwa (musimy również zdjąć uszczelkę korka, inaczej nie zejdzie). Odkręcamy dwie śruby, które mocują resztę podestu (jak już wcześniej mówiliśmy). W ten sposób odsłoniliśmy element, który nas interesuje.

Otwieramy również górę, zdejmując plastikową osłonę schowka. Poluzuj kabel przyspieszenia i zwolnienia.

Odkręć śrubę mocującą membranę, poluzuj opaski kolektorów i odłącz węże paliwa i powietrza. Teraz gaźnik wychodzi.

Teraz nie musimy robić nic innego, jak odkręcić cztery śruby pływaka i wymienić zbiornik pływaka, który nie może mieć luzu, ale musi być stabilny na swoim miejscu. Teraz pozostaje nam tylko złożyć wszystko w odwrotnej kolejności do demontażu!