Jak wymienić pływak na skuterze Piaggio X9 250. Musimy praktycznie go całkowicie rozebrać. Zacznijmy od zdejmowania dwóch śrub z przestrzeni pod siedzeniem i odłączenia złącza świateł tylnej. Wewnątrz znajdują się kolejne dwie śruby, które również zdejmujemy, dwie boczne śruby i dwie na dnie karoserii. W dolnej plastikowej części, gdzie znajduje się rura wydechowa, jest kolejna śruba do usunięcia oraz jedna pod nią. Ten kawałek przesuwa się do tyłu i można go zdjąć, ciągnąc mocno, następnie są trzy duże śruby podtrzymujące stopnie i trzy mniejsze. Usuwamy trzy śruby z airboxa gaźnika i odłączamy go, wraz ze wszystkimi przewodami paliwowymi gaźnika. Następnie zdejmujemy śruby na górze obok schowka, aby zdjąć uchwyt. Będą jeszcze dwie małe śrubki. Następnie, zdejmując śrubę pod reflektorem, zdejmujemy również lewą owiewkę. Usuwamy trzy śruby, które znajdują się na górze. Odłączamy żarówki, zdejmując pokrywę reflektora. Przesunęliśmy siedzenie, zdejmując wtyczkę. Usuwamy trzy śruby z pokrywy. Usuwamy cztery śruby, które trzymają korek paliwa (musimy również zdjąć uszczelkę korka, inaczej nie będzie można go zdjąć). Usuwamy dwie śruby, które podtrzymują resztę stopni (jak już wcześniej wspomnieliśmy o zdejmowaniu stopni). Teraz odsłoniliśmy interesujący nas fragment. Otwieramy górną część, zdejmując plastikowe wykończenie pod siedzeniem. Poluzowujemy linkę przyspieszenia i hamowania. Zdejmujemy śrubę, która trzyma membranę, poluzowujemy opaski kolektorów i odłączamy przewody paliwa i powietrza. Teraz gaźnik wychodzi. Teraz pozostaje nam tylko odkręcić cztery śruby pływaka i wymienić zbiornik pływaka, który nie powinien w ogóle się ruszać, ale powinien być stabilnie na swoim miejscu. Teraz pozostaje nam tylko złożyć wszystko z powrotem w odwrotnej kolejności, w jakiej to zdemontowaliśmy!