Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak usunąć przedni reflektor z Piaggio Vespa GTS 125?

Model: Piaggio Vespa Gts 125
Część: Reflektor przedni

Ten film jest obecnie niedostępny

Procedura usuwania przedniego reflektora Piaggio Vespa GTS 125 polega na poluzowaniu wszystkich śrub mocujących przednią płytę motocykla, która znajduje się bezpośrednio wokół grupy optycznej: te śruby znajdują się u podstawy luster. W ten sposób panel można odłączyć, a następnie odłączyć złącze znajdujące się wewnątrz: w tym momencie grupa optyczna może zostać uwolniona ze swojego miejsca, a nowa część zamienna może zostać zamontowana.

Ta ostatnia może teraz zostać przymocowana i podłączona do złącza, sprawdzając, czy wszystko działa poprawnie.


Wstawiono 18 October 2023 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Jak usunąć przedni reflektor skutera Piaggio Vespa GTS 125?
Jak usunąć przedni reflektor skutera Piaggio Vespa GTS 125?
Vespa Gts 125 Aby usunąć przedni reflektor skutera Piaggio Vespa GTS 125, należy poluzować śruby, które mocują panel przedni, w którym znajduje się grupa optyczna:…
Jak wymienić żarówkę reflektora przedniego w Piaggio Vespa GTS 125?
Jak wymienić żarówkę reflektora przedniego w Piaggio Vespa GTS 125?
Vespa Gts 125 Aby wymienić żarówkę reflektora przedniego w Piaggio Vespa GTS 125, należy obrócić lusterka zewnętrzne w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegar…
Jak regulować tylne zawieszenie skutera Piaggio Vespa GTS 125?
Jak regulować tylne zawieszenie skutera Piaggio Vespa GTS 125?
Vespa Gts 125 Poniżej przedstawimy instrukcje, które pozwolą nam dostosować twardość zawieszenia tylnego skutera Piaggio Vespa GTS 125, a także Vespa GTS 300. Na p…

Zmiana ekonomiczna, która rozwiązuje problem związany z modelem Yamaha MT07.

W tym filmie możemy zobaczyć, jak można rozwiązać problem dotykający Yamahę MT07 za pomocą bardzo ekonomicznej modyfikacji: ta motocykl, aby przyspieszyć, wymaga bardzo specyficznego ruchu gaźnika, który zmusza nadgarstek prawej ręki do nienaturalnego skrętu. Możemy temu zaradzić, montując gaźnik z R6, który zmniejsza obrót z 90° do 45°; koszt nie przekracza 25 euro, nawet kupując oryginalną część bezpośrednio w salonie. Jak widać, proces demontażu i montażu jest niezwykle prosty; jedyną uwagą jest uważanie, aby nie wypuścić prowadnicy gaźnika, która ma swoje miejsce bezpośrednio w pokrywie. Możemy zauważyć różnicę w pozycji ręki po wymianie gaźnika.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy