Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Inspekcja koła zamachowego o podwójnej masie

Model: Porsche 911 996 - Lata: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Część: Silnik

Zobacz inne generacje:
Samouczek wideo

W tym filmie omawiane jest koło zamachowe o podwójnej masie w Porsche 911 (które jest identyczne jak w Porsche 996). Po przedstawieniu ogólnych zasad dotyczących środków ostrożności przy pracy z tymi częściami (wentylowane środowisko pracy, używanie okularów i narzędzi ochronnych, praca w odpowiednim świetle) rozpoczyna się inspekcja koła zamachowego. Żółta strzałka wskazuje punkt na kole zamachowym, który należy obserwować, aby sprawdzić jego stan zużycia w przypadku chęci wymiany.

Następnie przewodnik wyjaśnia, jak podczas analizy koła zamachowego należy kontrolować integralność sprężyn jego pierwszej sekcji.

Test, który pozwala na tę kontrolę, polega na obracaniu koła zamachowego w prawo i w lewo: powinno ono poruszać się w obu kierunkach maksymalnie o 15 mm. Aby sprawdzić ten zakres również w drugiej sekcji koła, wystarczy zaznaczyć miejsce markerem w pobliżu śruby, obrócić je jak wcześniej wyjaśniono, a następnie zaznaczyć nowe miejsce.

Uzyskany pomiar również musi mieścić się w zakresie 15 mm. Operację należy powtórzyć w obu kierunkach.


Zaktualizowano 6 February 2026 by ScegliAuto


Powiązane tutoriale

Porsche 911 (1997-2005 / 996) Odłącz złącze od czujnika masy powietrza, złączkę mocującą rurę do przepustnicy oraz odkręć śruby mocujące obudowę filtra powietrza silnika i usuń ją…
Porsche 911 (1997-2005 / 996) Otwórz tylną maskę i upewnij się, że jest bezpiecznie podparta. Następnie zdemontuj oryginalny pojemnik filtra powietrza, odłączając wtyczkę od czujn…
Porsche 911 (1997-2005 / 996) Aby uzyskać dostęp do wymiany paska pomocniczego, najpierw zdejmij pojemnik filtra powietrza silnika wraz z przewodami dolotowymi, pamiętając o odłąc…

Jak usunąć uchwyt telepass z przedniej szyby samochodu?

Wsparcie dla telepassa zazwyczaj jest przyklejane do przedniej szyby samochodu, aby podczas przejazdu przez bramki telepass działał natychmiast. Jeśli jednak zdecydujecie się usunąć wsparcie, musicie wykonać następujące kroki: - Włóż telepass do wsparcia; - Wyciągnij wsparcie do wewnątrz, aby odkleić je od szyby, możesz użyć szpachelki do szkła lub twardej plastikowej karty; Po usunięciu wsparcia ważne jest usunięcie kleju ze szyby. Aby usunąć klej ze szyby, zalecamy użycie sprayu na bazie rozpuszczalnika, który usunie klej bez matowienia powierzchni.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy