Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Wiarygodność silnika Renault K9K 1.5 DCi o mocy 115 KM.

Model: Renault Renault Vari
Część: Silnik

W tym filmie widzimy propagandowy film Renault dotyczący silnika K9K 1.5 DCi o mocy 115 KM. Jest to bardzo popularny silnik, który jest montowany nie tylko w Renault, ale także w Dacii, Nissanie, Suzuki, Mercedesie i Infiniti. Najbardziej znanym problemem tego silnika są łożyska, które nie są zbyt wytrzymałe i ulegają uszkodzeniu podczas stresu; stres może być spowodowany złej jakości olejem, brakiem wymiany oleju lub spadkiem ciśnienia oleju: zmieniając olej co 10 000 kilometrów, można uniknąć problemów. Wersje silnika produkowane przed 2009 rokiem są wyposażone w system wtrysku common rail "Delphi", który nie toleruje zatkanych filtrów paliwa i złej jakości paliwa, dlatego należy go kontrolować uważnie. Turbina wymaga pewnych środków ostrożności: nie prowadź agresywnie na zimnym silniku i nie wyłączaj od razu silnika po podróży, ale pozwól turbinie ostygnąć, obracając ją na wolnych obrotach przez około minutę. W ten sposób osiągniesz wysokie przebiegi.

Wstawiono 2 December 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Renault Vari W tym filmie możemy zobaczyć piękną animację, która szczegółowo pokazuje, jak wymienić pasek rozrządu w silniku Renault 1.5 DCi K9K: po zdjęciu osłon…
Renault Renault Vari W filmie słyszymy opinię youtuberek na temat silnika 1.5 Dci Renault, który przejechał 140 000 km i sprawował się bardzo dobrze. Ten silnik jest mont…
Renault Renault Vari Zobaczmy w tym krótkim filmie, jakie narzędzia są niezbędne do wymiany oleju w silniku Renault 1.5 dCi K9K: po pierwsze potrzebujemy kubka do filtra …

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Montaż większego chłodnicy intercoolera z przewodami

Podnieś samochód na odpowiednich podstawkach, zdejmij przednie koła, a następnie zderzak przedni i osłonę. Przystąp do demontażu przednich reflektorów; spuść płyn chłodzący, zdemontuj chłodnicę intercoolera oraz węże, które łączą ją z układem dolotowym. Umieść nową chłodnicę intercoolera w kratce, tymczasowo mocując ją opaskami zaciskowymi, i zaznacz markerem miejsce blachy do usunięcia, aby wprowadzić nowe węże. Następnie przetnij zaznaczoną blachę i nałóż uszczelkę na krawędź. Zdejmij wewnętrzną osłonę zderzaka i umieść ją obok chłodnicy, aby zidentyfikować części, które należy usunąć: w tym przypadku również nałóż uszczelkę na krawędź cięcia. Wykonaj wsporniki do mocowania nowej chłodnicy i przystąp do montażu rur łączących chłodnicę z dolotem, formując je i odpowiednio łącząc. Na koniec zamontuj zderzak, reflektory i osłonę.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy