Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak zresetować kontrolkę serwisową w Renault Kangoo 1?

Model: Renault Kangoo MK 1, KC, KW - Lata 1997-2008
Część: Kontrolka serwisowa

Dla miłośników majsterkowania, oto wideo, które wyjaśnia, jak wymienić olej silnikowy i filtr, z opisem końcowym resetowania wskaźnika serwisowego w komputerze pokładowym. Po otwarciu maski silnika i odkręceniu korka oleju, podnosimy samochód i najpierw usuwamy pokrywę silnika poniżej, następnie odkręcamy korek, aby wypłynął już zbrunatniały olej. Wróciliśmy do komory silnika i za pomocą regulowanego klucza nasadowego odkręcamy filtr oleju, a następnie dokręcamy nowy. Pozostaje tylko wlać nowy olej, po ponownym zamontowaniu korka spustowego i przejściu do resetowania wspomnianego wskaźnika. Włączamy tablicę rozdzielczą, wybieramy opcję serwisową za pomocą strzałki w dół na prawej dźwigni kierowniczej, przytrzymujemy strzałki w górę i w dół na tej samej dźwigni przez kilka sekund, a gdy pojawi się liczba 20 000 km, zwalniamy i wyłączamy tablicę. Reset wykonany.

Wstawiono 24 December 2024 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Kangoo (1997-2008 / MK 1, KC, KW) Aby zresetować kontrolkę Service, która pojawia się na desce rozdzielczej Renault Kangoo, należy przytrzymać przycisk znajdujący się w dolnej części …
Renault Kangoo (2007-2021 / FW, FC, MK 2) Możliwe będzie zresetowanie lampki serwisowej na desce rozdzielczej Renault Kangoo poprzez włożenie klucza zapłonu do odpowiedniej blokady, tak aby m…
Renault Kangoo (2007-2021 / FW, FC, MK 2) Czy można zrobić tak, aby lampka serwisowa zniknęła z deski rozdzielczej Renault Kangoo, wkładając klucz zapłonowy do odpowiedniego blokady, tak aby …

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak zdemontować centralny tunel w Renault Scenic

Zobaczmy w tym filmie, jak zdemontować schowek w tylnej części centralnego tunelu w Renault Scenic. Przy pomocy plastikowej łaty usuwamy, podważając krawędzie bocznych plastików, jak pokazano w filmie. Gdy usuniemy plastiki, odkręcamy odpowiednim śrubokrętem śruby znajdujące się po bokach centralnego tunelu, odpinamy wszystkie złącza zasilania. Odpinamy boczne podłokietniki znajdujące się w schowku. Montujemy nową część na centralnym wykończeniu i kontynuujemy montaż pozostałych elementów, postępując w odwrotnej kolejności.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy