Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak wymienić baterię w kluczyku do Renault Megane.

Model: Renault Megane Megane 1 - Lata 1995-2003
Część: Klucz

W następującym przewodniku dedykowanym wszystkim posiadaczom pierwszej generacji Renault Megane dowiemy się, jak prawidłowo wymienić małą baterię guzikową znajdującą się wewnątrz kluczyka samochodowego. Po pierwsze, musisz zakupić nową baterię modelu CR1620, następnie upewnij się, że masz krzyżak i użyj go do odkręcenia śruby znajdującej się na górnej części tylnej pokrywy kluczyka. Następnie zdejmij pokrywę i przejdź do wymiany zużytej baterii na nową. Na koniec, załóż z powrotem tylną pokrywę i skończyłeś.

Wstawiono 30 January 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Megane (2015-2023 / Megane IV, Megane 4) W tym filmie pokazano, jak wymienić baterię kluczyka do Renault Megane 4. Procedura ta jest bardzo prosta i szybka do wykonania i przydaje się w mome…
Renault Megane (2015-2023 / Megane IV, Megane 4) W tym filmie instruktażowym możesz zobaczyć, jak można zmienić baterię pilota do Renault Megane, postępując zgodnie z kilkoma prostymi krokami, które…
Renault Megane (2002-2010 / Megane 2) Zamiana baterii pilota w Renault Megane można przeprowadzić, wyciągając klucz z dolnej prawej części urządzenia. Po usunięciu klucza będzie można zlo…

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy