Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak zdjąć koło zapasowe w Renault Trafic (Opel/Vauxhall Vivaro i Nissan Primastar)

Model: Renault Trafic MK 2 - Lata 2001-2014
Część: Koło

W tym filmie zobaczymy, jak zdjąć koło zapasowe z Renault Trafic (ale także z Opel/Vauxhall Vivaro i Nissan Primastar). Koło zapasowe, aby nie zajmować miejsca w przestrzeni ładunkowej - co jest szczególnie ważne dla pojazdu użytkowego - znajduje się pod pojazdem i jest podtrzymywane przez dwie ukształtowane pręty żelazne, przymocowane za pomocą dwóch śrub i dwóch haków. Oczywiście zarówno pręty, jak i śruby będą pokryte błotem. Musimy więc oczyścić śruby z najgorszych zabrudzeń, zanim je usuniemy za pomocą wiertarki elektrycznej i spuścimy koło, jak na sankach. W tym przypadku to samo koło zapasowe musi zostać wymienione, ponieważ z oznaczeń na nim wynika, że zostało wyprodukowane w 36. tygodniu 2003 roku.

Wstawiono 27 March 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Trafic (2001-2014 / MK 2) W tym filmie możemy zobaczyć, jak zdemontować przedni panel Renault Trafic, ten zawierający logo producenta samochodu. Ta sama procedura jest również…
Renault Trafic (2001-2014 / MK 2) Wykonanie resetu lampki serwisowej za pomocą programu do przywracania jest bardzo prostą i szybką operacją do wykonania, ponieważ kroki są takie same…
Renault Trafic (2001-2014 / MK 2) W tym wideo możemy zobaczyć, jak zaradzić ewentualności, która może wystąpić w Renault Trafic lub w jednym z podobnych modeli, takich jak Opel Vivaro…

Jak zdjąć kierownicę Citroena C3?

Jak zdjąć kierownicę Citroena C3? Przed zdjęciem kierownicy samochodu odłączamy zaciski akumulatora znajdującego się w komorze silnika. Oto, jak przebiega demontaż: usuwamy korki inspekcyjne z tyłu kierownicy (jeśli są obecne), następnie odkręcamy kluczem nasadowym lub śrubokrętem śruby mocujące osłonę kierownicy (gdzie znajduje się poduszka powietrzna). Po odpięciu poduszki powietrznej (po stronie kierowcy) odłączamy zaciski zasilania i wyjmujemy ją. Za pomocą klucza nasadowego odkręcamy dużą śrubę środkową i usuwamy kierownicę z jej gniazda. Podczas montażu: podłączamy zaciski zasilania, następnie ręcznie wciskamy kierownicę (aż wejdzie na swoje miejsce) i następnie dokręcamy dużą śrubę.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy