Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Wymiana czujnika ciśnienia różnicowego w Renault Scenic III.

Model: Renault Scenic MK III, Scenic III, Scenic 3, MK 3 - Lata 2009-2015
Część: Mechanizm różnicowy

Jak wymienić czujnik ciśnienia DPF w Renault Scenic III dCi: silnik traci moc, a kontrolka pozostaje włączona, diagnoza wykazuje błędne odczyty różnicy ciśnienia DPF. Czujnik znajduje się pod maską, w pobliżu DPF, zamocowany na podpórze z dwoma rurkami gumowymi (jedna przed i jedna po DPF); aby uzyskać więcej miejsca, musimy usunąć rurkę powietrza, następnie poluzować śrubę 7, która ją mocuje, odłączyć złącze elektryczne, usunąć rurki gumowe, które często się psują. Nowy czujnik możemy znaleźć na przykład na Auto-doc. It pod kodem 4272S0031 w cenie 26,81 euro + koszty dostawy 9,95 euro: będziemy także potrzebować nowych rurek gumowych, które wsuniemy na podpórze metalowe (usłyszymy kliknięcie, gdy będą na miejscu), zamocujemy czujnik i podłączymy złącze elektryczne. Po naprawie różnica ciśnień powraca do normalnych wartości, a regeneracja DPF staje się możliwa, co wcześniej było zablokowane ze względu na błędne odczyty.

Wstawiono 5 August 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Scenic (2009-2015 / MK III, Scenic III, Scenic 3, MK 3) Aby zresetować lampkę kontrolną ciśnienia w oponach Renault Scenic, należy nadmuchać opony aż do zalecanego ciśnienia, które jest podane na naklejce …
Renault Scenic (2009-2015 / MK III, Scenic III, Scenic 3, MK 3) Kontrolka ciśnienia opon, która jest wyświetlana na desce rozdzielczej Renault Scenic, może zostać zresetowana poprzez napompowanie opon do optymalne…
Renault Scenic (2009-2015 / MK III, Scenic III, Scenic 3, MK 3) Poniższe instrukcje pokażą nam, jak zdjąć i wymienić rozrząd w Renault Scenic 1.5 dCi. Najpierw otwieramy maskę samochodu i zaczynamy demontaż i usun…

Jak uzupełnić płyn chłodniczy w BMW Serii 3.

Zobaczmy, jak uzupełnić płyn w zbiorniku BMW Serii 3 samodzielnie, aby zaoszczędzić na kosztach robocizny. Na początek: pociągnijmy plastikową dźwignię znajdującą się na dole po lewej stronie deski rozdzielczej, podnieśmy przednią maskę i zabezpieczmy ją za pomocą odpowiedniego metalowego drążka. Następnie zlokalizujmy korek do uzupełniania płynu w zbiorniku spryskiwaczy lub chłodnicy (zdjęcie go). Uzupełnijmy płyn do spryskiwaczy za pomocą lejka i zamknijmy korek zbiornika. Po zakończeniu konserwacji zamknijmy pokrywę silnika. Przetestujmy poprawne działanie wykonanej wcześniej konserwacji, uruchamiając silnik.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy