Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli
Tutorial samochodowy (Zrób to sam) Tutorial motocyklowy (Zrób to sam) Najczęściej zadawane pytania

Jak zresetować lampkę serwisową w Renault Megane 2.

Model: Renault Megane Megane 2 - Lata 2002-2010
Część: Kontrolka serwisowa

Wskaźnik serwisowy na desce rozdzielczej w Państwa Renault Megane drugiej generacji jest jedynie przypomnieniem o konieczności przeprowadzenia przeglądu pojazdu. Jeśli nadal pozostaje włączony po przeglądzie, należy zresetować go ręcznie. Po wejściu do samochodu, włącz deski rozdzielczej i zlokalizuj mały przycisk znajdujący się poniżej prędkościomierza, dokładnie po jego prawej stronie. Następnie przytrzymaj ten przycisk razem z przyciskiem na końcu prawej dźwigni kierownicy aż do zresetowania wskaźnika.

Wstawiono 7 August 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Jak zresetować kontrolkę serwisową w Renault Megane?
Jak zresetować kontrolkę serwisową w Renault Megane?
Renault Megane (2002-2010 / Megane 2) Aby zresetować lampkę serwisu w Renault Megane, należy włączyć zapłon, wsunąć odpowiedni klucz do odpowiedniego blokady zapłonu: po włączeniu zapłonu…
Jak zresetować lampkę serwisową w Renault Megane 2009.
Jak zresetować lampkę serwisową w Renault Megane 2009.
Renault Megane (2008-2015 / Megane 3, Megane III) W następującym przewodniku skierowanym do wszystkich posiadaczy Renault Megane trzeciej serii (rocznik 2009) wyjaśnimy, jak ręcznie zresetować kontro…
Jak zresetować lampkę kontrolną oleju w Renault Megane 4.
Jak zresetować lampkę kontrolną oleju w Renault Megane 4.
Renault Megane (2015-2023 / Megane IV, Megane 4) Wskaźnik serwisowy pomarańczowej lampki zapala się na stałe na desce rozdzielczej Renault Megane Mk4 za każdym razem, gdy konieczne jest przeprowadze…

Jak zdjąć pasek rozrządu w Nissanie Juke?

Jak zdjąć pasek rozrządu w Nissan Juke? Podnośnikem kolumnowym podnosimy samochód i zdejmujemy przednie koło, za pomocą śrubokręta odkręcamy osłonę prawej strony koła. Po wykonaniu tych czynności: podnosimy maskę silnika, usuwamy panel izolacyjny silnika i osłonę paska (z błotnika). Za pomocą odpowiedniego klucza płaskiego poluzowujemy rolkę napinacza i wyjmujemy pasek z miejsca. Po zamontowaniu nowego paska, za pomocą klucza płaskiego napinamy rolkę napinacza, napinamy aż osiągniemy odpowiednie napięcie paska (wcześniej zamontowanego). Na koniec sprawdzamy napinacz i sam pasek, dokręcamy wszystko kluczem nasadowym.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy