Zrób to sam
Najczęściej zadawane pytania dotyczące samochodów i motocykli

Jak zmienić filtr kabinowy w Renault Trafic III.

Model: Renault Trafic MK 3 - Lata 2014-2026
Część: Filtr kabinowy

W tym filmie zobaczymy, jak wymienić filtr powietrza w kabinie w Renault Trafic III: musimy usunąć dolną część deski rozdzielczej pod schowkiem, po stronie pasażera. Tutaj widzimy siedzibę flanszy filtra przeciwpyłowego: wystarczy nacisnąć dwie zatrzaski na pokrywie, aby wyjąć pokrywę i tym samym usunąć filtr. Dokładnie wyczyśćmy pojemnik z kurzu i resztek, zanim włożymy nowy i czysty filtr na swoje miejsce, ale zwróćmy uwagę na kierunek montażu przed umieszczeniem go na swoim miejscu. Zamknijmy pokrywę i umieśćmy z powrotem panel, który wcześniej usunęliśmy. Operacja zakończona.

Wstawiono 2 September 2025 by ScegliAuto

Samouczek wideo

Powiązane tutoriale

Renault Trafic (2001-2014 / MK 2) Dzisiaj wyjaśnimy, jak wymienić filtr powietrza w kabinie Renault Trafic 2. Skrzynka filtra powietrza w kabinie, w przeciwieństwie do innych pojazdów…
Renault Trafic (2014-2026 / MK 3) W tym filmie pokazujemy, jak wymienić olej silnikowy w Renault Trafic III: Najpierw musimy otworzyć korek olejowy, aby ułatwić odpływ, a następnie do…
Renault Trafic (2014-2026 / MK 3) Aby zapewnić czysty przepływ powietrza w kabinie Renault Trafic, należy regularnie wymieniać odpowiedni filtr zgodnie z terminami określonymi w harmo…

Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować

Jak naprawić awarię elektrycznej wspomaganej kierownicy w Lancii Ypsilon.

Na wielu modelach włoskiego producenta samochodów, Torinese, zainstalowano tzw. EPS (Electric Power Steering), czyli elektryczne wspomaganie kierownicy, nazwane "city" ze względu na przycisk o tej samej nazwie umieszczony na desce rozdzielczej. Przycisk ten umożliwia aktywację funkcji dual drive, która sprawia, że kierownica jest jeszcze lżejsza podczas manewrów na niskich prędkościach. Wystarczająco dobrze znana jest już wada tego urządzenia, która zaczyna się objawiać drżeniem kierownicy, a następnie prowadzi do całkowitego wyłączenia, sygnalizowanego zapaleniem odpowiedniej lampki na desce rozdzielczej. Często przyczyną awarii jest zużycie czujnika momentu obrotowego zintegrowanego z samym wspomaganiem kierownicy, ale nie brakuje również usterek związanych z jednostką sterującą tego urządzenia. Aby rozwiązać ten problem, zaleca się zainstalowanie regenerowanego wspomagania kierownicy, które zostało w pełni odnowione i objęte odpowiednią gwarancją.

Obejrzyj film!


by ScegliAuto

Inne filmy